[過去ﾛｸﾞ] 韓国新型戦闘機 KF-21 Part59 (1002ﾚｽ)
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315(2): 警備員[Lv.9][新芽] (JP 0He6-y+Cs) 2024/12/21(土)10:28 ID:9w/gh+J2H(2/4) AAS
そもそも5000lbfクラスも厳しいだろうけど
316: 警備員[Lv.37] (ﾜｯﾁｮｲ becf-Vy5I) 2024/12/21(土)12:41 ID:MF/65gR90(1) AAS
日本の例を持ち出しそれをなぞるイメージをしてるのがいま
予定通りに行くかはこれからのこと
仮に上手くいかなくてもよく噛み締めないといけない
317(1): 警備員[Lv.24] (ﾜｯﾁｮｲ f333-Vy5I) 2024/12/21(土)13:35 ID:b9pg27h00(1/2) AAS
>>299
インドはテジャスのエンジン国産化を諦めていなかったんだね
318(1): 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) 2024/12/21(土)13:44 ID:zn20uiwr0(7/12) AAS
>>310
無意味な話に粘着して必死で自尊心保ってる、そういう所が小さいねｗ
>>312
設計経験値はまだ不足していたとはいえ、当時頑張ってF404程度は作ってほしかった本邦、と思う時はある
エンジン開発史そのものを見てみると、一貫して開発とその後の大型化を行っていて切れ目は無いので
これが現状の精いっぱいだったんだろうけど
韓国の場合は設計支援を受ければF404以上F414未満くらいは作れるだろうか？
F-35の停滞を考えると、この双発程度でも贅沢すぎるぐらいだｗ
319: 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) 2024/12/21(土)13:47 ID:zn20uiwr0(8/12) AAS
テジャスは単発のF414だからいいけど、もし双発の機体にF414-EPE載せたら合計推力がF135を超えてしまう
それをアメリカ的に許容できるか？という疑問はついてくるな
320(1): 警備員[Lv.32] (ﾜｯﾁｮｲ 4a6f-GhhC) 2024/12/21(土)14:41 ID:VflvwOMG0(1) AAS
>>314
F35といいP1といいいまの航空戦力はアビオニクスの消費電力莫大
E2Dなんかあれだけの推力とバッテリで早期警戒並行できるのか疑問なレベル
護衛艦であっても同じ問題はあり中国量産用DDは出力×航続力×レーダー用エネルギーが十分確保できてない
KFXにもそれらの問題は付随する
F35はステルスではなく強力なアビオで特別な戦闘機の立場でいれるけが
F22やKFXのようなただのステルス機はそこまで戦術的価値ないんだよね
321(1): 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) 2024/12/21(土)14:53 ID:zn20uiwr0(9/12) AAS
発電能力自体は大型の発電機搭載で多少どうにかなるが、問題は冷却能力だ
使用した電力の分だけ発熱が生じ、その分ブリードエアで冷やす必要が生じる
F-35もBlock4、TR3以降はその辺の都合で一部機能が未実装
航空機である限り逃れられぬ、無限のアビオニクスなぞ存在できないわけだ
KF-21はF-35よりも限定的なアビオになるが、そのあたりで無理はしない設計なのだろう
そもそも無理はできないｗ
322(1): 警備員[Lv.4][新芽] (JP 0He6-P/a7) 2024/12/21(土)15:11 ID:9w/gh+J2H(3/4) AAS
>>276 自己レス
マイクロターボ TRI(トライ)60-3 900lbf (フランス)
imgur.com/J7URszg
ハンファテックウィン SS-760K 1049lbf
imgur.com/SbINMaR
ライセンスでゼロからは作れないので
ここから始めるということ
323: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) 2024/12/21(土)15:16 ID:zn20uiwr0(10/12) AAS
随分と上等なものから始めるよな
日本なんてネ10からだったのに
324(2): 警備員[Lv.130][UR武][UR防][木] (ﾜｯﾁｮｲ 17dd-QZL1) 2024/12/21(土)15:41 ID:PGYCdUkd0(1) AAS
K-2開発秘話然り韓国の技術者は学ぶ気があるからまだ良いわな
ボーイングの技術者に学ぶ姿勢すら無いと言われた人達とは大違いだ
325: 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) 2024/12/21(土)15:58 ID:zn20uiwr0(11/12) AAS
2行目どこの国だそれ、どこかの失敗国家への技術援助か？
まあそんな国じゃ何をやらせても失敗するだろう、謙虚さと投資と意欲が大事だ
326(1): ! 警備員[Lv.44][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-4m22) 2024/12/21(土)16:09 ID:TLjvKZK00(2/4) AAS
>>318
>無意味な話に粘着して必死で自尊心保ってる、そういう所が小さいねｗ
ねぇ
心神って何？ファクト"チェック"した方が良い事柄かしらねw
>>324
何かあったの？
MCAS みたいなインチキ付けてもFAAのテスト通るのにダメダメだね
とか馬鹿にされたんかねw
327(2): 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) 2024/12/21(土)16:25 ID:zn20uiwr0(12/12) AAS
>>326
ふたまるきゅ、盛大に話題に出遅れて一人だけ恥ずかしいぞｗ
まあそんなだからバカにされるんだがｗ
とりあえず、(ﾜｯﾁｮｲ 7bad-4m22) とID:TLjvKZK00 はNGでよろしくｗ
328: ! 警備員[Lv.44][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-4m22) 2024/12/21(土)16:30 ID:TLjvKZK00(3/4) AAS
>>327
ねぇお馬鹿な絶叫系の人
…これ、実現の可能性はあるの？
>発電能力自体は大型の発電機搭載で多少どうにかなるが、問題は冷却能力だ>321
発電の場所は無駄に有るんだろうがそれを実現する開発力があるか
…何だっけ、現状のFACTから推測してみて？
じゃなきゃ無理せず
ラファールなり別の機体を買うんじゃないの？各国はさ
…インドネシアみたくなw
329: 警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ f333-Vy5I) 2024/12/21(土)16:58 ID:b9pg27h00(2/2) AAS
>>313
都合の良い思い込み→現実に直面→他責的に「裏切られた！騙された！自分は被害者！」
こういう解釈で合ってる？
あっちは論理より感情で物事を判断する気質があるのかね
330: ! 警備員[Lv.44][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 7bad-4m22) 2024/12/21(土)17:00 ID:TLjvKZK00(4/4) AAS
てか>>327 名無し三等兵 警備員[Lv.13] (ﾜｯﾁｮｲ 268c-N2O4) sage 2024/12/21(土) 16:25:31.96 ID:zn20uiwr0
これ哨戒機スレで暴れてるアホと同一人物か
993 名無し三等兵 sage 2024/12/21(土) 16:36:53.21 ID:zn20uiwr
>> 992
凄いな、>> 990でギャーってまくし立てながらそう書けるの、見事な自爆ｗ
ま、おつかれ？ｗ
まあとりあえず、AG600如きに追い越されていくのは癪だが、もうUS-2自体役割を終えつつあるって事なんだろう
そして日本の盛りも過ぎた、ここまでわかりやすいと苦笑しかできないな
331: 警備員[Lv.6][新芽] (JP 0He6-P/a7) 2024/12/21(土)22:02 ID:9w/gh+J2H(4/4) AAS
>>324
覚書書いただけの段階で
実際やるかどうかはまだ決まってねンだわ
332: 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a101-5+tA) 2024/12/22(日)01:32 ID:UZ3ttoOn0(1) AAS
最近は韓国のエンジン開発に話してるの。なんでもコピーしちゃう中国でもできていないんだか冶金技術で劣る韓国じゃ無理じゃね。
三菱のガスタービンのライセンスを国産化と偽ってる。
333(3): 警備員[Lv.4] (ﾜｯﾁｮｲ c38c-yL8W) 2024/12/22(日)03:19 ID:jUQE+1Y40(1/6) AAS
ちょっと前までその中国も高度な冶金技術はコピーできない、ずっと日本より下という言説が多かったが
投資と諜報でその期待は裏切られた訳だ、間抜けな話だよな
同じことを今度は韓国でやられない保証、どこにあるんだという事になる
日本学術会議だかなんか知らんが、日本の軍事研究は嫌がるくせに日本の技術はホイホイ中韓に渡している
悔しいよな
334(2): ! 警備員[Lv.46][苗] (ﾜｯﾁｮｲ f7ad-wg/7) 2024/12/22(日)07:21 ID:k2m9SXKZ0(1/7) AAS
>>333
>ちょっと前までその中国も高度な冶金技術はコピーできない、ずっと日本より下という言説が多かったが
>投資と諜報でその期待は裏切られた訳だ、間抜けな話だよな
何の話をしてるんだ？
中国の鉄生産(量)が世界一なのは前からだが
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-20/SOTEVCT1UM0W00
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