[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-Xを語るスレ309【日英伊共同開発】 (1002ﾚｽ)
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146: 警備員[Lv.12][芽] 2024/12/04(水)15:48:47.95 ID:0fSlrLfQ(7/7) AAS
そーいや0.9って書いたけどもソースをどこで見たか忘れた
検索しても約1mとしか書いてないし

済まんが忘れてくれ、確定してるのはTIT1800℃超ってところだけだ

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153: 2024/12/04(水)18:55:32.95 ID:BEW9L9PD(1) AAS
>>152
なんでkf21のこと気にしてるの？

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176: 2024/12/05(木)15:47:01.95 ID:aRR4egN7(1/2) AAS
>>173
>複合素材を主翼
本当に1990年代に複合材主翼はあったかな？
www.carbonfiber.gr.jp/field/craft.html　
民間機では2005年初飛行のA380が最初では？

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232(1): 2024/12/06(金)18:46:56.95 ID:2QnBMgs7(6/9) AAS
NISMの合金を使ってくれるのは日本以外だと世界中でRRだけなんだよな
日本自身はF7エンジンとかでTMSを使っているんだろうか
今回の高圧タービンの部分をIHIが何が何でも取らないといけないと思う

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291: 2024/12/07(土)21:10:59.95 ID:Hz4N7nba(2/2) AAS
>>290
まぁでもAVIO独自なら違うかもか

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