【GCAP・XF9】F-3を語るスレ280【日本主導】 (1002ﾚｽ)
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100(3): 警備員[Lv.3][新芽] (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-/Y5W) 11/19(火)21:47 ID:e+GCwZKra(1) AAS
グリペンユーザーの南アやタイが転がす日本のエンジン積んだグリペン後継機の勇姿
(ベトナムシンガポマレーシアとかは嫌がるだろう)を笑顔で眺める日本政府というのが
どうも想像できんな
エンジン提供するとしても戦闘機はスウェーデン軍限定で輸出は禁止！
とかNATO加盟国かそれ相当のグレードの国に限るとかの条件をつけて
結局スウェーデンの新戦闘機に日本のエンジンが入ったら採用するのはスウェーデン軍だけになるだろう
101: 警備員[Lv.17] (ﾜｯﾁｮｲ 0603-yj3j) 11/19(火)22:05 ID:P8fTkj8O0(1) AAS
>>100
スウェーデン、いまはNATO加盟国では？
102: 警備員[Lv.33] (ﾜｯﾁｮｲ c633-GiXI) 11/19(火)22:30 ID:ngeg68VJ0(3/3) AAS
>>100
シンガポールはそれが嫌ならGCAPの方を買えばいい
あそこに売る分にはアメリカも文句は言わんだろう
103: 警備員[Lv.50] (ﾜｯﾁｮｲ 62ed-hPjM) 11/19(火)23:01 ID:LQ9edZn70(2/2) AAS
>>100
あるいは、GCAPに搭載されたXF9-1ベースエンジン（RRのカスタマイズバージョンかも？）を
イギリス経由で入手するか・・・
それならエンジンのメンテナンスもイギリスで行って貰えそうだし、少々割高でもスウェーデンにとっては
メリットあるかもしれない。
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