[過去ログ] 【GCAP・XF9】F-3を語るスレ280【日本主導】 (1002レス)
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125: 警備員[Lv.33] (ワッチョイ c633-GiXI) 2024/11/20(水)12:37 ID:tW/Qe97f0(1/4) AAS
>>108
しかしFCAS(仏独西)いつ形になるか分からずポシャる可能性すら小さくはない
決断が遅れれば遅れるほどイタリアのような現実的な取引の幅がどんどん小さくなっていく

>>110
だからブリカスマジで何がしたいんだよ?って状態
「独自の研究開発も積み上げてません」(先にテンペスト出資国に金出させてからスタートする皮算用だった)
「日本の下請けになるのも嫌です」(かと言って差し出せる交換材料は何も無い)
じゃあ日本に寄生せずテメー一国で勝手にやってろって話にしかならん

現実的でやりたい事がはっきりしているイタリアとはえらい違い
129
(2): 警備員[Lv.33] (ワッチョイ c633-GiXI) 2024/11/20(水)13:33 ID:tW/Qe97f0(2/4) AAS
>>115
インド人の理系上位層はとんでもなく優秀で勤勉なのに
カヴェリがどれだけ金と時間を注ぎ込んでも全くモノにならなかった謎
131: 警備員[Lv.33] (ワッチョイ c633-GiXI) 2024/11/20(水)14:14 ID:tW/Qe97f0(3/4) AAS
スウェーデンとドイツが日本の技術協力でGCAPの弟分みたいな単発機を作った方が現実的じゃないかな?
141: 警備員[Lv.34] (ワッチョイ c633-GiXI) 2024/11/20(水)17:18 ID:tW/Qe97f0(4/4) AAS
>>135
ドイツが作るのは不可能なのでGCAPでイタリア並の待遇で我慢するしかないな
まさかフランスと心中する訳にもいかんだろう?
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