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18: 2024/11/11(月)19:13 ID:b3xGv4Po(1/2) AAS
無限軌道のみだと舗装路面での燃費や速度性能が落ちる
20: 2024/11/11(月)19:53 ID:b3xGv4Po(2/2) AAS
ケッテンクラートは泥濘だと、前輪に泥が絡まり抵抗になるだけで逆に前輪を外して使用していた
だが舗装路面で前輪が無いままでは、前輪があることで荷重の何割かを受け持ち吸収していた振動が運転者に全部跳ね返って高速走行はできなかったらしい
前輪がある場合はスペック上は70km/h、実際は振動が酷くて50km/hが実用最大速度だった
前輪が無い場合は40km/h以下だっただろう
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