[過去ﾛｸﾞ] 練習機総合スレッド62 (1002ﾚｽ)
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651: ! 警備員[Lv.13][新芽] 2024/11/28(木)06:17 ID:y0WugAFo(1/15) AAS
>>649
> 2022年12月の時点で練習機の新規開発は無いのはわかってただろ
>防衛装備庁も将来練習機や教育体系なんて全く研究してなかった
つまり、破綻する、て事か？何か焦って既存機の"ランドマーク"な
延命策に乗り出している米空軍、
みたくなw
>>649
>あくまでもT-7Aの日本仕様の共同開発・共同生産に川崎重工が前向きの姿勢という話が出ていると言う内容
ニュアンス的には…相も変わらす空自は関与せず、て所か>川崎案件
652: ! 警備員[Lv.13][新芽] 2024/11/28(木)06:26 ID:y0WugAFo(2/15) AAS
651の上の指摘は>648宛に訂正
でまぁ、再現されかねない案件
127 名無し三等兵 警備員[Lv.8][新芽] (ｱｳｳｨﾌ FF5b-oawA) sage 2024/11/27(水) 21:17:21.38 ID:rjbfELOGF
つかKC-767でフライングブームのリモート操作はできてるはずなんだよぬ…
なんで今はできないんだって話よ…
131 名無し三等兵 警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ f7ed-p/Gb) sage 2024/11/27(水) 21:33:41.65 ID:Xbz6OyRt0
>> 127
機体尾部に設置された小窓からカメラ撮影していた方式を
「尾部にデジタルカメラを設置すれば小窓いらなくね？」というハードに変更した結果、
なぜか画像に歪みが生じるにようになって、それを補正するためにソフトをいろいろ修正したけどうまくいかず、
省3
654: ! 警備員[Lv.14][新芽] 2024/11/28(木)08:03 ID:y0WugAFo(3/15) AAS
>>653
>アメリカの軍需産業の生産能力は自国の装備更新も怪しいレベルまで低下してる
>それを補う動きがSAMやAAMの委託生産や練習機の共同生産
>同盟国への兵器供給が滞ったらアメリカの影響力が低下する
>だから委託生産や共同生産も利用するしかないというアメリカ国防省の判断
>生産能力なんて数年では向上しない
あの
アメリカの衰退、とうぜん開発能力にもあてはまるんだよね？
で 日本は実質、共同開発はしないんだっけ
659: ! 警備員[Lv.12][苗] 2024/11/28(木)13:44 ID:y0WugAFo(4/15) AAS
>>657
察し？
事務方が動いてるとか言うヨタの話かw
(結局、自衛隊自体の話が殆どない件)
(ワシントンには、いったんだっけ)
661(2): ! 警備員[Lv.12][苗] 2024/11/28(木)14:01 ID:y0WugAFo(5/15) AAS
>>660
ろくに合意がなかったのでは？
あれ、岸田首相直々のトップダウン案件とか
メディアが伝えてたよなぁ
663: ! 警備員[Lv.12][苗] 2024/11/28(木)14:05 ID:y0WugAFo(6/15) AAS
>>662
>日米首脳会談での共同声明は検討してますレベルの話など盛り込めるわけない
検討レベルの話しか、出てないんだが。
もう一度、合意文書とか貼ってみ？
666: ! 警備員[Lv.12][苗] 2024/11/28(木)14:10 ID:y0WugAFo(7/15) AAS
>>665
> 2019年12月には将来教育体系についての情報提供要請を国内外に出している
>それはアメリカ国防省にも出してるから、その時から検討や情報提供は始まっていた
>マスコミが練習機の動向に無関心だっただけ
日本の自衛隊は米国の国防省と何の情報交換をしたの？
何らかの公開書類で説明して
これ、何も出せないのかな？
マスコミがー言ってるけどさ
668: ! 警備員[Lv.12][苗] 2024/11/28(木)14:17 ID:y0WugAFo(8/15) AAS
>>667
>防衛装備品の情報提供を
>国防省に無断で出来ると思う？
それに関する書類を出して？それこそ、ある「はず」だよね。
しょせんは装備化されていない製品の話だから何も出てこない
(防衛省→ボーイング)、てリーズニングをしてるなら違うだろうが
たかが、練習機だよね
670: ! 警備員[Lv.12][苗] 2024/11/28(木)14:29 ID:y0WugAFo(9/15) AAS
>>669
>防衛装備品の輸出入や技術移転・情報開示が政府の許可なくできると思ってるのには驚き
>しかも、日本は2回も情報提供要請出してるのに
驚いてないで答えて？
日本側からの動きは何かないのか
T-7Aは米国の空軍もろくに把握してない"製品"でしょ？
その事例は散々あちらのメディアで報道されてた訳だが。
672: ! 警備員[Lv.13][苗] 2024/11/28(木)14:39 ID:y0WugAFo(10/15) AAS
>>671
> 2019年12月と2021年7月に2回出してる
>教育体系なんて完全民間委託でもないかぎり
>何処かの国の国防省に情報提供してもらわないと話にならんだろ
>アメリカは戦闘機パイロット育成を完全民間委託してるのか？(笑)
あのさぁ
それしかしてないのか？
第５世代機導入も見据えた練習機案件で。
(笑)で済ませてるのは何故かいつも
不思議で
省7
675: ! 警備員[Lv.13][苗] 2024/11/28(木)14:47 ID:y0WugAFo(11/15) AAS
>>673
>防衛政策策定は予算要求の為にやるのだから、防衛予算を使わない話は記載されない
つまり、何にも考えてないと？>共同開発
それ、トップダウンの共同宣言では
出てたがここでは適当にヤッて良いと言う
立場だったっけ
…何か意味不明なUH-X(何故かエアバスばつ９が競合相手w)
の話を出して誤魔化してもいたかw
>民間企業同士の共同開発は防衛予算を使わないから防衛政策には記載されない
さてさて
676: ! 警備員[Lv.13][苗] 2024/11/28(木)14:50 ID:y0WugAFo(12/15) AAS
>>674
>ボーイングと日本企業で小改修で済ませるのなら
>防衛予算を使わないから防衛政策には記載されない
度重なる変更が報道されてるボーイング機
には「防衛予算を使わない」、ですかw
まぁそこがあの機体の問題点、と言うよりは
癌な訳だが
678: ! 警備員[Lv.13][苗] 2024/11/28(木)15:05 ID:y0WugAFo(13/15) AAS
三菱がロッキードと組んで
fT-16？ww
まぁ米空軍(＠コリア)でのF-16もこの国のどっかで
メンテする事になるし悪い選択肢ではないな
…それこそ「小改修」だったとしてもw
スバルは何処と組むか
681(1): ! 警備員[Lv.14][苗] 2024/11/28(木)20:48 ID:y0WugAFo(14/15) AAS
>>680
>T-7JになるのかT-7AJになるのか、どっちなんだろう
何か良く分かんないけど、ボーイング機の夢想をしてんの？
ならTa-4Jとでもしとけよ
…まぁスカイホーク、て名前だから真っ赤っ赤な某器を
連想しなくても済むかもなw
Boeing, Red 6 Flight Test Augmented Reality Headset In TA-4J Jet Trainer
Garrett Reim September 13, 2023
aviationweek.com/defense/light-attack-advanced-training/boeing-red-6-flight-test-augmented-reality-headset-ta-4j-jet
てか、１年前もこんな事(をこの機体で)やってるのか。
省2
685(1): ! 警備員[Lv.15][苗] 2024/11/28(木)22:45 ID:y0WugAFo(15/15) AAS
>>682
>再コンペって、気に入らない結果をガラガラポンするための手段では無いからなぁ（笑）
つまり…合衆国空軍は生ゴミのごときジェット練習機と
心中する事に成りそう？（笑）最初のコンペを決した時点で
これからも呪われ続けろとな…（笑）（笑）（笑）（笑）
現状を見るならばGAOからも基準を満たした練習機は
納品されるんか？？とお懸念を示されてる訳で、
米空軍も代替する筈の練習機を如何に維持するかで
奔走している。
軍が初手で失敗してるから無駄な手間が発生してるが
省5
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