[過去ﾛｸﾞ] 【GCAP】F-3を語るスレ260【日本主導】 (995ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

981(3): (ｽﾌｯ Sd43-Rb3J [49.106.205.234]) 2023/04/01(土)19:36 ID:cNpEsqcrd(42/43) AA×
>>977>>978>>979


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
981: (ｽﾌｯ Sd43-Rb3J [49.106.205.234]) [sage] 2023/04/01(土) 19:36:13.84 ID:cNpEsqcrd >>977 > 過去の公的資料と照らし合わせると、日本が担当したシーカーの小型化は目標を達成しているようだけどな。 小型化はねえ それ以外にも検出能力向上、クラッタ対処能力向上、インテグレート等の技術課題は沢山あったんだけど、そこらへんは難しかったのかと >>978 ミーティア自体は実用化されてるんで、イギリス側に致命的な技術的な困難があるとは考えにくい >>979 > どう考えてもイギリス側の作業が停滞していたとしか思えない。 国産のMIMOレーダがコロナでバリバリ遅延していることからも分かるとおり、コロナ影響による納期遅延の大半はコロナ禍に伴う半導体(電源系やFPGA)の供給不足が致命的なんよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1670882055/981
過去の公的資料と照らし合わせると日本が担当したシーカーの小型化は目標を達成しているようだけどな 小型化はねえ それ以外にも検出能力向上クラッタ対処能力向上インテグレート等の技術課題は沢山あったんだけどそこらへんは難しかったのかと ミーティア自体は実用化されてるんでイギリス側に致命的な技術的な困難があるとは考えにくい どう考えてもイギリス側の作業が停滞していたとしか思えない 国産のレーダがコロナでバリバリ遅延していることからも分かるとおりコロナ影響による納期遅延の大半はコロナ禍に伴う半導体電源系やの供給不足が致命的なんよな

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 14 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.026s