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72: 2022/08/27(土)00:35:23.83 ID:RFQBnaaK(1/9) AAS
>>71
安倍晋三
163: 2022/08/28(日)14:45:09.83 ID:fYulrD7M(12/34) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
280: 2022/08/29(月)12:59:35.83 ID:tW8HkQQA(17/29) AAS
>>271-280
281(3): 2022/08/29(月)13:34:12.83 ID:h1OQVEMh(1/2) AAS
>>262
>>264が書いてるようにシーフランカー(Su-33と中国版のJ-15)より小さいので、特に問題無い。
昔の重攻撃機A3とかA-5はもっとデカイぞ？
で、エレベーターの寸法って言ってもサイドエレベーターは床から機体がハミ出してようと車輪が収まってりゃ問題無い。
エレベーターの床面積に折り畳み時でも機体寸法が制約されるのは、サイドエレベーター以前のインボード式でのお話。
444: 2022/09/01(木)10:08:19.83 ID:1fL5OWD+(3/12) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
669: 2022/09/09(金)22:11:52.83 ID:uTCtlf8M(11/18) AAS
>>661-670
722: 2022/09/10(土)21:08:31.83 ID:+/+9X0Li(1/4) AAS
>>721
このため
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
981: 2022/09/18(日)11:32:53.83 ID:MIJsXVKO(1) AAS
>>974
ないわけでもない
古いとこだとFA-MASが25連。ガリルは35連。
米軍のSTANAGマガジンが30発を標準としたんでだいたい準拠してるのと、
長すぎるとかさばって邪魔、伏射の時に地面に当たる、など
ダブルスタック以上にして装弾数増やしたのもあるけど再装填が面倒、重い、作動に不安がある、などでやはり通常使用向けにはなってない
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