[過去ﾛｸﾞ] 【XF9-1】F-3を語るスレ216【推力15トン以上】 (1002ﾚｽ)
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77: (ﾜｯﾁｮｲ 3e82-1ufh [113.20.244.9]) 2021/11/20(土)12:18 ID:lhaP++e70(1/2) AAS
XF9は実用化にあたって耐熱素材の適応範囲を増やすと言ってなかったっけ？
それだけでも耐久性は伸びるだろう
82: (ﾜｯﾁｮｲ 3e82-1ufh [113.20.244.9]) 2021/11/20(土)14:37 ID:lhaP++e70(2/2) AAS
>>81
テンペストは随伴無人機の他に、随伴無人機が戦域で散布する使い捨ての無人機も併用するらしい。
一概にはできないでしょうね
116: (ﾜｯﾁｮｲ 3e82-1ufh [113.20.244.9]) 2021/11/21(日)14:20 ID:kTWD9+0U0(1/3) AAS
>>100
推力と燃焼温度が上がれば上がるほど燃費は良くなるので、燃費は確実に上がっている
120: (ﾜｯﾁｮｲ 3e82-1ufh [113.20.244.9]) 2021/11/21(日)15:14 ID:kTWD9+0U0(2/3) AAS
>>117
半径X半径X3.14ですよ
124: (ﾜｯﾁｮｲ 3e82-1ufh [113.20.244.9]) 2021/11/21(日)16:19 ID:kTWD9+0U0(3/3) AAS
財務省を押さえつけられるような内務省的な省を作ればいいのでは
522(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/03(金)10:27 ID:ubQ5E5bh0(1/7) AAS
研究はもう終わったのか
後は耐熱素材の適応範囲拡大の耐久性向上と、一部静翼の一体化などでのコスト削減や量産化工程の検討などにな行ったということかな
>>518
100機以上なら良いんですけどね
アメリカのNGADはコンセプトや運用期間からしても他国が導入するのは不可能でしょうから将来のことも考えると今までの定数90では将来困るのでは無いでしょうか？
540: (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/03(金)13:29 ID:ubQ5E5bh0(2/7) AAS
>>527
むしろ今後は国産でやっていく他無くなった
NGADは日本で採用できないし、ヨーロッパは機体コンセプトの違いから論外
イギリスは可能性があるが日本ほどハイスペックな機体は必要ないのでこれも難しい
541(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/03(金)13:34 ID:ubQ5E5bh0(3/7) AAS
>>536
NGADは敵防空網に対して非常に貫通力の高い機体なので空対地攻撃が主任務のマルチロール機
外部ﾘﾝｸ:www.airforcemag.com
551(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/03(金)15:43 ID:ubQ5E5bh0(4/7) AAS
>>542
NGADというのはシステム全体をあらわす言葉なので、その中に制空戦闘機や随伴無人機やその他様々なシステムがある
ブラウン大将は「NGADの主任務は制空戦闘」とは言ってないと思う。
「航空機の主任務は制空戦闘であるが、地上目標を攻撃する能力もある」と言ったので
つまり航空機は制空だけど、NGAD全体としてはマルチロール能力があるということじゃないの？
NGAD to have “multirole” capability, emphasizing that the aircraft’s primary role will be air dominance but with the ability to strike ground targets as well.
577(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/03(金)18:52 ID:ubQ5E5bh0(5/7) AAS
>>562
そういう意味だったのか
>>571
それは前から検討されているので、NGADが失敗した時のオプションだろう
失敗しなくてもB21にはNGADや無人機の護衛をつけるのでは
579(2): (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/03(金)19:04 ID:ubQ5E5bh0(6/7) AAS
>>573
あれよく理解できないのよね
素人考えではcap位置は自国に近い方がパイロットの疲弊も少なく地対空ミサイルとかの支援も受けられて有利なのでは？
敵のミサイル射程が伸びるから自国施設が脅かされない範囲で遠方で会敵する様にするという意味かな？
590: (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/03(金)19:49 ID:ubQ5E5bh0(7/7) AAS
>>589
アメリカが、日本は開発できないだろうとタカを括って販売拒否した機体システムを丸々開発できたのは大きかった。
599: (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/04(土)08:54 ID:IrDC28/H0(1/8) AAS
F-3は敵勢力下で行動する上に、中国軍相手に逆上陸仕掛ける水機団を支援という
世界一厳しい状況に置かれるわけね
とんでもない高性能機で無いとその任務は果たせないがやはり数は必要
今のところ開発はうまくいってるけど、100~120機くらいは揃えられる金額になってくれればいいね。
608: (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/04(土)09:38 ID:IrDC28/H0(2/8) AAS
>>605
レーザーならあり得るがレールガンは無いかと
船もFFMはレーザーだが、スペースの問題でレールガンはDDに積むと言ってるし
617: (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/04(土)12:05 ID:IrDC28/H0(3/8) AAS
レーザーとマイクロ波と、空対空ミサイルはミサイル迎撃用ミサイルにそのうちアップデートされるだろう
レールガンの出番は無い
623(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/04(土)13:38 ID:IrDC28/H0(4/8) AAS
>>622
レールガンの時点でミサイルより長射程はあり得ない
625: (ﾜｯﾁｮｲ 7782-04lq [113.20.244.9]) 2021/12/04(土)14:10 ID:IrDC28/H0(5/8) AAS
やはりあり得ない
それならB-2やB-21にJDAMで事足りる
633: (ﾜｯﾁｮｲ 7782-xawu [113.20.244.9]) 2021/12/04(土)15:18 ID:IrDC28/H0(6/8) AAS
>>629
飛行機に積むのが無理
積めても豆鉄砲の搭載自体無意味なものが限界
5chとはいえ何故そんな非現実的な思いつきに固執する？
668(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7782-xawu [113.20.244.9]) 2021/12/04(土)21:29 ID:IrDC28/H0(7/8) AAS
>>664
そもそもレールガンは日本の方がアメリカより進んでたらしい
アメリカは既存技術の組み合わせで大金かけて実用化を目指し日本を抜き去ったに見えたが
基礎研究がおろそか&積むはずのズムウォルトが消えて頓挫、
これはATLAの人がそう言ってたから事実だろう
673: (ﾜｯﾁｮｲ 7782-xawu [113.20.244.9]) 2021/12/04(土)22:47 ID:IrDC28/H0(8/8) AAS
>>669
ATLAの話も、日本が進んでたのに予算がつかないせいで（上層部がその重要性を理解しないせいで）
アメリカに抜かされた！みたいな若干恨み節が入ったニュアンスだったよ
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