[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 130 【123便】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
238: 2023/10/10(火)07:24:50.42 ID:??? AAS
>>236
そういう陥れの手口は政治が絡むと割とよくあるからな
367: 2023/10/11(水)16:58:41.42 ID:??? AAS
>>364
悲しみのオサーンｗｗｗ
俺がもし「悲しみのオサーン」ならもう恥ずかしくてこの板にはいられないな。
420: 2023/10/11(水)22:47:29.42 ID:??? AAS
秋山村の上空を旋回したのをスルーする陰謀脳
532(1): 文系ちゃん 2023/10/12(木)20:21:21.42 ID:??? AAS
>>520
オレは事故調報告書にはあゃしいところはあるけれど、ハナから仕舞いまでウソだらけなんてことはないと思ってる
だから事故調とは合わない話をしているるからといって陰謀論者とか陰謀論信者とか言われるのは心外
アホなのは認めるが、馬鹿とはよばれたくはないな
一応セスナと747のサイズ感の違いは把握していると思ってるから、着陸に相応の距離を要することくらいは承知しているつもりではある
そんな軽々しくは考えていない
てなところでいいか？
折角なんでついでなんで書いとくけど、ほぼ間違いなく着陸できると思われるだけの操縦性があるなら、一旦ローパスして、滑走路への進入具合の確認と、地上から機体観てもらう ってのはする
その上でgo となったら一度離れて燃料投棄してからのトライ ってなとこがセオリーじゃないかと
省6
613(1): 爆破テ口説 2023/10/13(金)18:59:17.42 ID:33SqXLeC(7/21) AAS
>>601
事故調報告書にある
墜落寸前の右ループ
回転半径が小さすぎて
これはムリだと思う
1周できない
180度くらいで墜落すると思う
垂直尾翼の役割は
風見安定確保とロール安定確保の
2つですが、123便は垂直尾翼を
省10
669(1): 2023/10/14(土)16:21:19.42 ID:??? AAS
そりゃ123便陰謀論なんて、ごく少数のマイノリティしか興味が無いからな
普通の頭を持ってりゃ事故だって分かるんだから、ここもそうだけど過疎化するのは至極当然
691: 2023/10/14(土)21:20:23.42 ID:??? AAS
>>690
アホ相手にするのがアホらしくなっただけかと
752(15): 2023/10/15(日)08:38:38.42 ID:??? AAS
>>738
ちな、NHK川口のアーカイブスにはない。その部分の録画データは消したようだよ。
一般向けの公開は不可能らしいわ。露骨だよね。そこだけないんだからｗ
835: 2023/10/15(日)20:03:19.42 ID:??? AAS
>>834
特定の日時の録画が欠けていないか確認を求めることになるから、NHKにとっても手間だろう。
まずここで共有するべき。
973: 2023/10/18(水)04:13:59.42 ID:??? AAS
「なんか爆発したぞ」 だろ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.036s