[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 82【123便】 (1002ﾚｽ)
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972: 2021/11/24(水)23:59 ID:??? AAS
>>968
＞「飛行機が右に曲がっていっちゃった」んだよ
あなたはあの世から書き込んでいる高浜機長？
あるいはあの世の副操縦士？
973(1): [z] 2021/11/25(木)00:02 ID:??? AAS
>>963
斜度30度から45度の斜面に緩降下であっても接地するのは
垂直に落下するのと同じ。
一方海はウネリはあっても一応平地と同じだ。
そういう意味では接地の抵抗は極めて少ない。
生存の可能性は海の方が格段に大きい
974(1): 2021/11/25(木)00:02 ID:??? AAS
>>971
説明もなのも
パイロットの免許収得してから再度レスして下さいな
975(1): 2021/11/25(木)00:04 ID:??? AAS
海だ山だ左回転だ右回転だって
そんなの操縦出来ていたらの話じゃん
「操縦不能」だったんだよ
976: 974 2021/11/25(木)00:04 ID:??? AAS
×説明もなのも
〇説明もなにも
977: 2021/11/25(木)00:05 ID:??? AAS
>>967
動翼がロックした際にエンジン出力で制御する方法が１２３便の事故を契機に研究されマニュアル化された。
通常運航で出力レバーは離着陸以外はほぼ触らないからシュミレーターで学習だけどな
978: 2021/11/25(木)00:06 ID:??? AAS
>>975
あなたはあの世から書き込んでいる高浜機長？
あるいはあの世の副操縦士？
979(1): 2021/11/25(木)00:08 ID:??? AAS
>>958
>そうだとは思うけど、どうしても左の窓から富士山を見た事にしないといけなかったんじゃないか？
？
生存者の証言は良くも悪くもコントロールできんだろ？
そもそも乗ってた人が生き残れるかどうかも分からんのに
980(1): 2021/11/25(木)00:09 ID:??? AAS
>>973
それは波が低く２００ノット以下、横揺れ角、降下率が制御できてソフトランディングの条件が揃えばの話な
981: 2021/11/25(木)00:10 ID:??? AAS
誰か次スレ建てて「文系ちゃんお断り」かどうかは任せる
982(1): 2021/11/25(木)00:12 ID:??? AAS
確かに生存者の証言は最優先だな
あとは講釈師見てきたような嘘をつきだな
983: 2021/11/25(木)00:16 ID:??? AAS
能書き諸君へ
旅客用のパイロットの免許を取り
その後JAL123の激突事故について議論してくれ
984(2): [z] 2021/11/25(木)00:17 ID:??? AAS
>>980
操縦桿も握ったことないような奴が知った風な口聞くなよ。
何処で読んだんだ？wikiか？wwww
だからそれは安全に着水する条件だぞ
よく覚えときな。
985: 文系ちゃん 2021/11/25(木)00:25 ID:??? AAS
>>979
意味がよく理解できんが…
富士山の西を飛んだ事にしたかった でも落合氏の証言として左の窓から見た ってのが出ちゃってたから、苦肉の策じゃないのかな？
素直に捉えれば富士山の東を飛んだという事なんじゃないかな？
986(1): 2021/11/25(木)00:26 ID:??? AAS
>>984
ここ５ちゃんねるだから文字知っていて指先動かせれば
小学生でも幼稚園の子でも
実際にジャンボジェット機の操縦桿握って各国に向けて
何度もフライトしているとなどと平気で書き込めるからな
困ったもんだｗｗ
987(1): 2021/11/25(木)00:27 ID:??? AAS
>>982
>確かに生存者の証言は最優先だな
いやそれともちょっと違う
生存者が間違う事もありうる
そういう事も含めて良くも悪くも証言の内容を誰かがコントロールする事はできない
988(2): [z] 2021/11/25(木)00:32 ID:??? AAS
>>986
航空部にでも行けばパイロットはいくらでもいるよ。
知らねーのかよ。
海より山の方が抵抗少ない理由を言ってみな。
言えねーだろ。
989: 2021/11/25(木)00:33 ID:??? AAS
>>988
理由知りたいです教えてください
990(1): 2021/11/25(木)00:40 ID:??? AAS
>>987
＞生存者が間違う事もありうる
確かに生存者が間違う事もあるが
現行、刑事事件などでも生存者や目撃者の
その証言と言うのものを最優先、重要視していると言う事実もある。
991(1): 2021/11/25(木)00:43 ID:??? AAS
>>988
ここで聞かずにその航空部のパイロットに直接聞きなはれ
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