[過去ﾛｸﾞ] 【雨天決行】三億円事件12【月10日】 (1001ﾚｽ)
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981(8): 2010/09/28(火)12:48 ID:??? AAS
横レス入るけど。
>>976は
多摩五郎が無理なく発進して左折可能な距離と、セドリックとの位置関係を言っているんだろ？
家に帰ったらDLしたイラスト付き写真をCADに入れて計ってみるわ。
982(1): 2010/09/28(火)12:55 ID:??? AAS
>>981
助け舟 乙。でも漏れは既に計ったからいい。
それにその距離が推定できたところで、そのスペースがジュラルミンケースを移動させるのに必要過多なのか十分なのかは
個人個人の捉え方しだいだからさ。
誰も多摩五郎とセドリックの間に他の車が停まっていたなんて言ってないのに…
停まっていた場合、停まってなかった場合の双方も含めての距離感を言ってるだけなのに…
983: 981 2010/09/28(火)13:03 ID:??? AAS
H親子が多摩五郎のジュラルミンケースを見た見ない問題を思い出した（笑）
エースは写真を緻密に合成してたりCADを使ったりして、ケースを色んな積み方を
した時の外からの見え方についても検証してたよね。
ではサトーさんが出てくるまで俺はROMに入ります。
985(1): 981 2010/09/28(火)13:11 ID:??? AAS
>>984
ROMに入ろうと思ったけど俺がレスしていい？
>物を積み替える場合は至近距離でやるもの。
そうだよ。確かに仰るとおり。あのH家の墓前のスペースにセドリックを
頭からでもいいから突っ込めるなら問題なかったよ。
でもそれには狭すぎる広さ。
現金ジュラルミンケースを持って、ダッシュして多摩五郎の後部座席まで
運ぶにはあれくらいの距離が妥当じゃね？ セドリック前方をダッシュ
しながらでもバンパーギリギリに小回りで回れりゃ広すぎって感じもするけど。
もしジュラルミンケースを一度に二つ抱えてダッシュするのなら、あれくらいの
省1
986(1): 981 2010/09/28(火)13:18 ID:??? AAS
もうひとつ。
それは何もセドリックと多摩五郎だけの問題じゃない。
第三現場で発見されたカローラと偽白バイの位置関係についても同じ。
カローラから降りてバイクに急いで跨るなら、カローラを偽白バイの
左側に停めればいい。だけど犯人はなぜか偽白バイの右横にカローラをつけた。
これらが単独犯説と複数犯説の分かれる問題点にもなるんだろうけど。
988(1): 981 2010/09/28(火)13:25 ID:??? AAS
>仮にセドリックを多摩五郎のそばに停めると
アプローチの（H家前の農道）車道幅とセドリックのホイールベースによって、
最小回転半径でもセドリックを多摩五郎の横につけるのは厳しいんじゃないかな・・・
スイッチバックを使えばいいんだろうけどそんな余裕もあるわけないし。
989: 981 2010/09/28(火)13:27 ID:??? AAS
CADと軌跡走行ソフトを組み合わせて検証すれば回答できるけど、
俺はそこまで調べてない。地球人（ブログに出ていた人）はそこまで
やってると思うけど。
991(1): 981 2010/09/28(火)13:42 ID:??? AAS
>>990
だからね、あの両サイドから雑草が背丈ほど伸びている小道をセドリックを
猛スピードで走らせることが結構難しいと思う。となると停止目標物を
設定しなけりゃならないということで、それがあの左土手に散乱したゴミくずか、と。
道の狭さについてはセドリックの正面から撮られた写真がよくわかる。
朝日新聞社出版の「真犯人に告ぐ」に掲載されてるし、ブログの記事にもあったと思うけど。
>>白バイと追跡カローラが20ｍも離れていたわけではないのだろ
確かにそう。だけど現金入りジュラルミンケースを他の車に移動させる時間よりも、
カローラから偽白バイに乗り換える時間のが最短時間に済ませないといけない。
だって輸送車が刑務所前を通り過ぎたらもう府中工場だよ。絶対に追いつかなくちゃいけない。
省4
992: 981 2010/09/28(火)13:48 ID:??? AAS
第三現場で偽白バイの右側にカローラを停めたのは「急いでいる」ということと
「日本人ドライバーの習性」だと俺は理解している。
出来るだけカローラのスピードを殺さずあの空き地に入っていくと、偽白バイの
右側に停めるしかないもんね。右ハンドルの場合、右に切っていくのがドライバーの
習性だからね。
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