[過去ログ] ガールズ&パンツァー GIRLS und PANZER 110輌目 (1001レス)
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395(5): 2012/11/22(木)00:08 ID:e4yaoYNm0(2/6) AAS
>>362
ティーガーも八九式も両方OKってことは、例えばだが、
上半分がティーガーで下半分が八九式でもOKってことにならんだろうか?
OKなものだけで出来てるわけだし
ようするに、第二次世界大戦のものだけで出来てるならOKってことはなかろうか
414: 2012/11/22(木)00:11 ID:LmtlXqZD0(2/3) AAS
>>395
砲身回すたびに地面に埋まっていきそう
420(1): 2012/11/22(木)00:11 ID:7MGwxz/A0(2/2) AAS
>>395
>上半分がティーガーで下半分が八九式でもOKってことにならんだろうか?
主砲ぶっ放したら、車体と砲塔の繋ぎ目が衝撃に耐えられなくてもげそうw
429: 2012/11/22(木)00:13 ID:phf2teUp0(4/20) AAS
AA省
439: 2012/11/22(木)00:14 ID:7KGH1IH30(1/10) AAS
>>395
まあ残念ながらティーガーTの砲塔のターレットリング径が大きすぎて、八九式の車体には載せられないけどね・・・
488(1): 2012/11/22(木)00:22 ID:cmrw2s3A0(1/7) AAS
>>395
戦車道試合規則(日本戦車道連盟)
画像リンク[jpg]:girls-und-panzer.jp
・参加条件
試合に参加可能なのは、1945年8月15日(第二次世界大戦終結日)までに設計が完了し、試作に着手していた車輌と、
同時期にそれらに搭載される予定だった部材のみを使用した車輌とする。
計画段階車輌に関しては、個別で連盟と協議を行う。
こんな感じらしいので、その車両に搭載した事のある部材と予定のあった部材以外使用不可のようだ
例えば4号D型は長砲身砲搭載型に改造された車両があるようなので、火力は増強可能
一方八九式はロクに改造プランも無かった筈なので多分エンジンをディーゼルにする程度の伸びしろしか・・・・・
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