[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM77便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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538: 2017/11/02(木)00:09:43.61 ID:dtjKpQvb0(1) AAS
大阪-新潟の鉄道は運用の都合で設定されていただけ
大阪-新潟の流動なんて微々たる物
大阪-金沢、金沢-富山、富山-新潟の流動を小豆に拾う運用
今は流動に合わせて系統分離されてスッキリした運用になっている
575(1): 2017/11/03(金)23:23:00.61 ID:csTlgyhR0(4/4) AAS
>>574
新幹線で効果あったのは金沢だけだろｗ
661(1): 2017/11/06(月)22:06:41.61 ID:g67fg38l0(1) AAS
全く参考にならんな
神様とかキモすぎ
670(3): 2017/11/07(火)02:51:55.61 ID:Jr/kox9C0(3/3) AAS
そもそも、飛行機の出発時刻というのは飛行機が動き出す時刻をいう
ということは、出発数分前までには乗客全員が飛行機に乗り終えて、しかも荷物も全部入れて、全員が座ってベルトを締めていなきゃならんわけ
それから乗降ドアを閉めて、ドアを飛行中モードに替えて、タラップを外して・・・ほら、時間がかかるでしょう？
オープンスポットだったら乗客を飛行機までバスで運ばないといけないから、さらに時間的余裕が必要となる
だから、こんなギリギリ行動する客だらけだと飛行機は確実に遅れるわけ
684: 2017/11/07(火)17:22:00.61 ID:D1QMB45+0(1) AAS
>>683
MMはそのチェックインは空港にある端末でしかできないから
遅刻したらやっぱり無理ｗ
709: 2017/11/08(水)16:58:39.61 ID:ZuCo0/020(4/4) AAS
>>703
会社が違うからな
しかも博多では料金打ちきり計算で高くなるよう設定してある
724: 2017/11/09(木)22:44:28.61 ID:WQrlYdDD0(1) AAS
>>719
2か月はかかるよ
734(1): 2017/11/11(土)00:37:06.61 ID:CTEpYVoz0(1) AAS
>>719
ここが糞なのは皆わかってる。けど金がないから乗らざるを得ない人たちだよ。
自分から仲間入りしない方がいい。
ちょっとぐらい金かかっても、他社に乗ろう。
ずっとストレスのない旅ができる。
756(1): 2017/11/12(日)00:35:13.61 ID:ybhpXQjD0(1/4) AAS
>>754
JALグループ全体でもパイロットの平均年収が2100万という事実を受け入れようね
外部ﾘﾝｸ[pdf]:v4.eir-parts.net
758: 2017/11/12(日)01:34:25.61 ID:/D4NEpIh0(1) AAS
セールまだぁ〜？
971: 2017/11/18(土)23:59:36.61 ID:rCxdUWlB0(4/4) AAS
早くADOも引き受けろよな
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