[過去ログ] 【KIX】関西国際空港(関空)-63@airline【RJBB】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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(1): (ササクッテロ Spd7-jChb [126.254.1.57]) 2016/10/17(月)07:37 ID:gWHDN1O3p(1/5) AAS
>>250
それは、費用便益分析のために設定した前提条件。
そう設定しないと便益が上がらない。

まだ理解出来ないんだw
259
(1): (ササクッテロ Spd7-jChb [126.254.1.57]) 2016/10/17(月)07:40 ID:gWHDN1O3p(2/5) AAS
>>252
伊丹には大した投資はされてないよ。
機能強化はほとんど無い。
ボロだから耐震対策に結構金はかかるけどね。
260
(2): (ササクッテロ Spd7-jChb [126.254.1.57]) 2016/10/17(月)07:43 ID:gWHDN1O3p(3/5) AAS
>>257
想定される最大級の津波でも、空港の運用に支障はないとされてるから、心配ないよ。
そんな地震が起きたら、空港より都市自体が問題。
261: (ササクッテロ Spd7-jChb [126.254.1.57]) 2016/10/17(月)07:44 ID:gWHDN1O3p(4/5) AAS
>>252
国は将来伊丹を廃止してもいいという態度だよ。
262: (ササクッテロ Spd7-jChb [126.254.1.57]) 2016/10/17(月)07:56 ID:gWHDN1O3p(5/5) AAS
関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する法律
外部リンク[html]:law.e-gov.go.jp

関西国際空港及び大阪国際空港の一体的かつ効率的な設置及び管理に関する基本方針
外部リンク[pdf]:www.mlit.go.jp

国土交通省成長戦略会議報告書
外部リンク[pdf]:www.mlit.go.jp

国会答弁
外部リンク[html]:kokkai.ndl.go.jp
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