[過去ログ] 【BR】エバー航空/長榮航空5【EVA】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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448: 2017/07/22(土)20:00 ID:c6pw8Vt+0(1) AAS
>>446
キャセイのNRT-TPEのNクラスはかなり取りにくいから、取りやすくなるといいなあ
449: 2017/07/22(土)20:36 ID:M1vriqKE0(1) AAS
BRは台湾国内で、圧倒的に人気だから問題ないだろ
450: 2017/07/22(土)22:03 ID:6WxW+mKW0(1) AAS
格下もいいとこのBRスレでマウンティングするほど落ちぶれたCX(ファン)が憐れ
451: 2017/07/22(土)23:21 ID:imqheoPR0(1) AAS
スレ間違えたかと思ったw
ここでCXだのCIだの言ってるやつはスレタイも読めない文盲なのか?)@
452: 2017/07/23(日)08:14 ID:SJ6nejTt0(1) AAS
アジア内もオセアニアも欧米もキャセイで行くよ。
やっぱり便数豊富で安心だわ。
台湾系は日本人に利便性がない。
453(1): 2017/07/23(日)09:49 ID:scAcDnsF0(1) AAS
CX信者ウザいな。
他エアライン叩きが、CX信者の特徴。
454: 2017/07/23(日)11:20 ID:kTEFy+2j0(1) AAS
こいつだろ、海外からずっと2ちゃん監視してる
Twitterリンク:teppei101e
455(1): 2017/07/24(月)12:12 ID:zX6hlpuy0(1/2) AAS
>>445
BRは時間帯が
456: 2017/07/24(月)12:15 ID:zX6hlpuy0(2/2) AAS
>>453
CXとJL信者はくせ者だらけ
457(1): 2017/07/25(火)03:56 ID:Rat9SJqB0(1) AAS
>>455
そんなに違う?
458(1): 2017/07/25(火)16:48 ID:mtGiG6Nu0(1) AAS
>>457
東京からは乗継は使いにくいよ
片道位スムーズにのりかえたい
459(1): 2017/07/25(火)20:45 ID:sqxctZuE0(1) AAS
しかもBRは羽田からは松山に到達するのでそこから先の乗り継ぎは桃園なので事実上成田しか選択が無いし、日本からの乗り継ぎの事は全く考慮していないと思われるタイムテーブルだし。
460(1): 2017/07/25(火)21:48 ID:k2sZsxTk0(1) AAS
経由で使うと、行き帰り台湾で一泊。時間と金が無駄。
461: 2017/07/25(火)22:24 ID:8aS2NEFT0(1) AAS
>>460
まさにその行程でハノイにお盆休みに行くわw
行き帰り台北で夜市楽しむ
462: 2017/07/25(火)23:11 ID:5iZOp6Dt0(1) AAS
往復は要らない利用者が多いから、乗継はCIに流れる
463(1): 2017/07/26(水)07:08 ID:HOKKNiZM0(1) AAS
エバー航空、機内食美味しかったし
安めだったし、今後は贔屓にしようと思った
464(3): 2017/07/26(水)07:26 ID:m8+DqMPD0(1) AAS
>>463
そうですね。お得感はあるかと思います。
日系に引けは取らないかと。一度何を考えたのか日系のような美味しくないお弁当機内食が出てビビったことはありますが。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
465: 2017/07/26(水)15:42 ID:17VwlVuD0(1/3) AAS
>>458
>>459
なるほど
確かに成田からシンガポール行きのBR運航便だと1泊しないとダメだね
3泊して観光したけど
466(1): 2017/07/26(水)15:43 ID:17VwlVuD0(2/3) AAS
バンコクのラウンジがこの世の極楽のようだった
467(1): 2017/07/26(水)15:54 ID:4P1HFIL40(1) AAS
何処に行くにしても大体接続が悪いよなあ。
これが改善して行けば乗る機会も増えるだろう。
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