[過去ログ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-28@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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107: (ワッチョイ bfd3-c7Et [175.131.60.114]) 2016/04/14(木)20:15:36.19 ID:qhExwz140(1) AAS
まぁそう焦るな
2年後にはコンセッションで3空港統合→神戸規制緩和が確定だから
121: (スプー Sde4-FeNN [49.97.100.238]) 2016/04/26(火)17:51:43.19 ID:efBuc8ykd(1) AAS
今度近大特集をNHKあたりでやって欲しいな
大阪百貨系のネット活動家多そう
168: (テトリスW 4546-ud2d [114.189.92.232]) 2016/06/06(月)15:43:38.19 ID:M7TRlQoQ00606(1/2) AAS
>>167
其処まで姑息な手段を使っても
ヘイトスピーチ連呼したいのか
貴様に存在価値などない
188: (スプー Sd8f-gJJb [49.98.138.11]) 2016/06/23(木)12:34:43.19 ID:7d6J/lNRd(1) AAS
>>186
またヘイトスピーチの連呼か
結局全く改心更正などしてないではないか
やはり厳しい強制的治療矯正が必要だ
205: (スプー Sdb8-s3GQ [49.98.136.11]) 2016/07/06(水)00:14:38.19 ID:6gHwvXg3d(1) AAS
>>204
どんなに姑息な書き込みも無駄だ夜勤君
>>200の改心と論調が正反対だね
何が改心かね
結局差別蔑視用語の連呼と
怨恨の十八番連投かね
君の大嫌いな名古屋のこの施設で
強制的治療が必要だよ
動画リンク[YouTube]
254: (ササクッテロレ Spf7-nn1e [126.245.147.12]) 2016/12/30(金)23:17:32.19 ID:z+awffq7p(1) AAS
>>253
早くしてくれ
今は通勤にも空港にも不便だわ
329(1): (ワッチョイ b1b4-TjL7 [118.243.56.238]) 2017/01/17(火)10:06:00.19 ID:T3p9+cI40(1) AAS
このまま夏に仙台便が復活すれば発着枠が上限に達するので
その代わり神戸経由だった那覇-茨城が直行になる
いよいよ発着枠の上限が足枷になるね
337: (トンモー MM05-v0zt [210.142.95.63]) 2017/01/18(水)22:04:07.19 ID:v4hbdYIsM(1) AAS
>>335
何で24時間運用の関空と16時間運用の神戸を一緒にしてるの?
バカなの死ぬの?
460: (オイコラミネオ MMde-TODy [61.205.85.53]) 2017/02/04(土)21:28:14.19 ID:4T5S9pTXM(4/4) AAS
>>458
あびこの車庫がちっちゃくて10連おかれへんから車庫の中百舌鳥移転な。
で、市外に延長。なんか理由がないと市民以外へのサービスでけへんから
604(2): (オイコラミネオ MMee-yXFx [61.205.89.252]) 2017/02/17(金)16:27:41.19 ID:Timccib4M(1) AAS
国際線とLCCの神戸への就航は、関空の戦略から考えて関西エアはやらないと思うんだよね。
最優先はJALの復活じゃないかな。できるかどうか分からんけど。
675(1): (ワッチョイ 123f-eq+O [123.223.68.251]) 2017/02/21(火)01:48:42.19 ID:/9v96DLw0(1/6) AAS
>>663
そうなの?
八尾も丘珠も宇部も小牧も調布もきんじしゃなかったっけ?
813: (オッペケ Sr05-DG1l [126.234.18.26]) 2017/04/02(日)11:25:05.19 ID:4lEpxHS3r(1) AAS
★彡 神戸空港の1日30便・15時間運用規制解除へ ★彡
インバウンド増加で状況一変 神戸空港の制限緩和 運営の関西エア提案へ
外部リンク[html]:www.sankei.com
関西国際空港と大阪(伊丹)空港を運営する関西エアポートが、運営権取得に名乗りを上げる神戸空港について、
発着枠や運用時間などの制限緩和に向けて地元に協議を求める方針であることが1日、分かった。
関西財界や自治体などで作る「関西3空港懇談会」に提案し、合意形成を目指す。
| 1日発着30往復、運用15時間の制限
平成18年に開港した神戸空港は、国土交通省によって1日当たりの発着枠が30往復、運用時間が15時間に制限されている。
この規定は、当時不振だった関空への影響を抑えるため、3空港懇で17年に合意した内容が反映されている。
神戸空港は海上空港のため市街地への騒音などの影響が少なく、本来は多数の便の発着が可能だが、
省24
819: (ワッチョイ 517f-jsM4 [58.1.75.38]) 2017/04/02(日)23:50:34.19 ID:5kc1CWQh0(1) AAS
三宮から空港まで何分くらいかかったんだろうか
30分近くはかかりそうだし途中止まらないなら普通の高速バスみたいなのにして欲しいな
899: (ワッチョイ b72f-1wak [114.174.17.49]) 2017/05/29(月)01:13:32.19 ID:uu4sb4Id0(1) AAS
203あたりから読んでみようw
神戸空港は朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが漁業補償と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を輸入して造った東朝鮮空港だ、
神戸空港を擁護するのは朝鮮野郎の村岡マンセーのナマポ男w
2chスレ:airline
自称都内開業医こと村岡マンセーのナマポ男の気色悪く恥ずかしい過去の書き込み
↓
525 : 本人 : 2009/08/18(火) 02:28:20 ID:zVtP2jv00 [1/1回発言]
>>524
別に開業医であることが「大ぼら」だとは思わないが。
なんなら医師免許について説明しましょうか。
省17
929: (ワッチョイ 8f11-H0WL [118.243.56.238]) 2017/06/21(水)11:53:31.19 ID:ZS3uXnw30(1) AAS
>>921
規制緩和したら30便の枠は確かに安泰じゃないね。
便数が増えてしまうから。
966(1): (ワッチョイW d59e-+k/C [202.229.165.19]) 2017/07/03(月)22:20:06.19 ID:uh7Dp9Hg0(1) AAS
1回目は高搭乗率ながらスカイの破綻で撤退してる
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