[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM40便【楽桃】 (1001ﾚｽ)
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339(3): 2014/03/26(水)02:36 ID:qSbJONIRO携(1) AAS
>>335
ピーチは定時運航率より、就航率を重視してる感がある。
先日の松山騒動の翌日には、機材が松山に有るのに、わざわざ、松山から関空へ機体フェリーさせて、関空→松山の午前便(301便)切らずに大幅遅延で飛ばしてたし。
お陰で302便(松山→関空)や他便も大幅遅延になった。
340: 2014/03/26(水)07:37 ID:VphgfjDg0(1) AAS
>>339
そりゃ払い戻しせんですむじゃん
344(1): 2014/03/26(水)14:58 ID:VJTYEh1h0(1) AAS
>>339
定時率より就航率を重視してるよね。
昨秋、仙台との往復を利用したが、復路は台風の影響で長時間天候調査の末、
3時間近くも遅れながら関空へ出発した。やはり大幅遅延でも飛ばさないと
カネにならないうえ、仙台で駐機させると機材のやりくりに支障が出て
翌日以降に影響が出て更に遅延や欠航が拡大してカネが入らなくなるしね。
346: 2014/03/26(水)18:51 ID:HZUgFxPv0(1) AAS
>>339
就航率以前に、関空→松山の機材がなければ客のためにはフェリーさせてでも飛ばすべき。
>>344もそう。大幅遅延でも飛ばすのが第一。その結果として就航率がついてくるだけ。
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