[過去ﾛｸﾞ] パンナムと同じ運命のJAL Vol.2 (601ﾚｽ)
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401: 2010/02/05(金)19:35 ID:k8oTvGsh0(1) AAS
JALの場合、国内線より国際線の赤字が膨大
でも国内線の赤字も無視できない！
国内線の赤字原因は、北海道・東北路線
特に北海道は、羽田−新千歳・旭川・函館の基幹3路線に絞るべき
三沢・山形・松本などは撤退、山陽の岡山・山口宇部も新幹線との競合で収益厳しいｗ
四国・九州・沖縄＋主要部基幹路線(伊丹・広島など)に絞れば、JAL黒字化は即当然！
あと問題なのは、航空会社が旅行代理店に卸すツアー料金
正規の卸値は、往復1万円前後だがKBｷｯｸﾊﾞｯｸが7〜8千円なので実質2〜3千円で卸してる。
土産物代や飲食代含めても空気運ぶよりましなレベルで大赤字ｗ
多大なKB原因は、需要がない所に空港を作りすぎて飛行機を飛ばした事
省1
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