[過去ﾛｸﾞ] 【末期色】國鐵廣島鐵道管理局133【ﾌｫｰｴﾊﾞｰ】 (1003ﾚｽ)
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745: 2015/03/04(水)10:37 ID:ZK/69Gaq0.net(1/4) AAS
エコだ省エネだってうるさい昨今、効率の悪い車両を長々と使ってたら批判されるからでは
あれだけの車両数を効率良くしたら、相当に二酸化炭素排出量変わりそうだもの
大企業、特に公共性の高い企業はそういう方面でも気を使わないといかんよね
759: 2015/03/04(水)12:41 ID:ZK/69Gaq0.net(2/4) AAS
>>754
何でもいい物は取り入れれば良いんだよ
妙な縄張り意識や競争意識はいらない
すべては利用者のために、だよ
西はホームの際を蛍光色で塗ってるけど、あれは西の管内どこでもやってんの？
広島駅で見て「こんなのやってるのか」って思ったんだけど
763: 2015/03/04(水)13:11 ID:ZK/69Gaq0.net(3/4) AAS
そっくりだったら何か問題でも？
著作権侵害にでも該当するのか？
789: 2015/03/04(水)21:46 ID:ZK/69Gaq0.net(4/4) AAS
ラッシュ時は8連にして対応
日中の閑散時や需要の少ない路線には2〜3連でコスト低減
これだけ柔軟に運用できるからこそ新車導入に意味があるってことだろ
その辺は何とかするんじゃないの
逆に言えば朝夕は227と115が入り混じるって事か
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