[過去ﾛｸﾞ] 【2015年】E235系 2編成目【登場予定】 (1048ﾚｽ)
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634: 2015/03/19(木)10:39 ID:jo3vNvsO0.net(1) AAS
ヨーダンパで抑制される「揺れ」ってw
根本にあるのは直線高速での横圧と軌道の保守量
低速、小Rなどではデメリットも考えられる
当然付けた時点で、車両保守量というデメリットが出る
特にダンパーの保守限度に近づいた劣化状態で、
付けてて損か得か見極める必要がある
結果は軌道条件など、様々な要素が全て絡む
130km/h以上では原理的に必須条件と考えられている
それ以下で、一律何キロ以上で付けるべきとかはない
付けたり外したりの試行が各所で見られるのはそのため
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