[過去ﾛｸﾞ] 総武線快速･総武線緩行 45番列車 (1034ﾚｽ)
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772(1): 2014/09/07(日)21:43 ID:YYXTuklQ0.net(3/7) AAS
>>763
ちゃんと書かないで悪かったですが、私はＮＥＸのＢ特急への格下げと自由席設定を上でレスした者です。
明日のＮＥＸ検索してごらん。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jr.cyberstation.ne.jp
×はおろか△すらなく、全てのＮＥＸが○だから。
空港行く前の行動予定？
フライトにぴったり間に合うＮＥＸの指定席を前もってご購入ください。
早く空港に行けるなら指定席取り直すか、取り直せない場合(こんなことあんの？)、駅ナカのカフェをラウンジ代りに使ってください。
エアポート成田の増発の話は、あなたがＬＣＣ利用者が有料特急使わないと主張するのが乱暴云々言ってるので、持ち出したんですが。
ＮＥＸが259になってから、ＮＥＸ減便はあっても、エアポート成田の拡充や、
省8
773: 2014/09/07(日)21:48 ID:3xDGuImj0.net(2/2) AAS
>>771
逗子まで乗ったことないから知らんけど、切り離される車両に乗り続けてたら
車掌なり駅員なりが久里浜まで行く車両に誘導するんじゃないの？
乗り続けようとしても逗子止まりだから降ろされることになるんじゃ？
切り離された車両が全然違う方面に行っちゃうならともかく、逗子止まりなんだからそんなに問題ないだろ
そもそも成田空港から快速で逗子より先まで乗り通す外国人客とかほとんどいなそう
774: 2014/09/07(日)21:52 ID:XQsXuSoK0.net(2/2) AAS
>>771
> >>767
> 反対方向の成田空港発は、何でエアポート成田と言わないのだろうか。
だって、いたって普通な行き先だもん
775(1): 2014/09/07(日)21:52 ID:8AVAOLVZ0.net(1) AAS
>>771
横浜から鎌倉へ行くのに横須賀線に乗る人が、エアポート成田逗子行きじゃあ、はぁ？って思うだろうが。
別に成田始発だろうと一宮始発だろうと千葉始発だろうとどうでもいい。
行先がわかれば別にいいんだから、空港始発を強調する必要など皆無。
空港から久里浜まで乗りとおすなんて日本人ですらいないし、ましては外国人なんてもっといない。それもヒンディー語、タガログ語ｗｗｗｗｗｗｗ
タガログ語圏の人間が久里浜に何しに行く用があるんだ？ｗｗｗ
776: 2014/09/07(日)22:13 ID:YYXTuklQ0.net(4/7) AAS
>>775
俺もよく分からんがこの前、大船に行きたいというイラン人がいた。
人身事故の影響で千葉で運転打ち切りになって、キョロキョロしてたんで、声かけたらそんなこと行ってた。
緩行に誘導した。
成田空港からの快速にエアポート成田の名前は不要だし、多言語も不要だろう。
だけど成田空港発の電車で、何かトラブルがあったら、英語でのアナウンスも必要でしょう。
エアポート成田で成田駅打ち切りもたまにあって、日本人が全員降りた後、外人が取り残されるのも多い。
あれはなんとかした方がいい。
777: 2014/09/07(日)22:35 ID:YieD5iiN0.net(1) AAS
>>771,747
成田空港に行きたい客が 「エアポート成田」 に乗ったのに、それは反対方向に向かう列車だった！
ってことだろ。
778(1): 2014/09/07(日)22:51 ID:kueUydmh0.net(5/7) AAS
>>772
＞フライトの変更が細かくできるような路線は羽田に就航してそうですし、格安航空券でもないでしょうから、
こんなこと言ってるやつと空港アクセスの話してたのか。。。
ひとまずオマエが空港アクセスを必要としない人間だというのはよくわかった。
そりゃ、目の前を通過するだけのNEXを目の敵にするよな。
スレ汚しになるからこれ以上のレスはやめるよ〜 ( ^_^)/~~~
779(1): 2014/09/07(日)23:07 ID:YYXTuklQ0.net(5/7) AAS
>>778
はあ。
その一点突破ですか。
公私あわせて年に1、2回なんで、航空券については知識不足です。
ただ、房総料金回数券で、ほぼ毎日帰宅でＮＥＸ利用です。
海外渡航がよく分からない私と、ＮＥＸの現実がわからないあなたでは噛み合いませんでしたね。
ここ鉄道路線板ですが。
780(1): 2014/09/07(日)23:20 ID:kueUydmh0.net(6/7) AAS
>>779
その料金回数券で乗れる夜の下りのNEXを基準に話をされてもねぇ。そんな時間のNEXで空港に行くのがちょうどいい成田発の便って何便あるんだよ？
「NEXの現実」とかかっこいいこと言って笑わせないでいいから早く寝な。明日も長距離通勤だろ？
781: 2014/09/07(日)23:25 ID:YYXTuklQ0.net(6/7) AAS
＞そりゃ、目の前を通過するだけのNEXを目の敵にするよな。
＞スレ汚しになるからこれ以上のレスはやめるよ〜 ( ^_^)/~~~
782: 2014/09/07(日)23:55 ID:YYXTuklQ0.net(7/7) AAS
>>780
まずもって外人が多くて、キャリーケース持ちも多い。
なんで夜間帯のＮＥＸが空港客いないみたいになるのか。
乗車目標位置に並んでる外人が、東京駅で目の前を通過するＮＥＸにあぎゃーって追いかける。
で、よく知ってる外人がよく分からない外人に車両連結の旨を教えてる。
人身事故の時は、あの液晶パネルが機能しなくなる。
ホームにかかってる後部車両のドア開け処置を行う。
この間、日本語での案内のみ。
省5
783(2): 2014/09/07(日)23:55 ID:kueUydmh0.net(7/7) AAS
結局最後にそういう逃げ方するのかw >ID:YYXTuklQ0
784(1): ひっそり ◆6GO/tm5PXG3G 2014/09/08(月)00:22 ID:n8fctnRg0.net(1) AAS
>>771
そこまでする必要は無いかと。
わざわざそっちまで乗り通す人はそんなに居ないはず。
第一、これより酷いのもあるし。京成なんかだと、成田空港発京成佐倉行きなのに、
京成佐倉直前で上野方面への乗り換えについて日本語でチラッと言って終わり。
しかも、到着後とっとと回送で発車するから気付く間もない。
批判するならそっちが先。もっとも、北総経由が今はあるけど・・・。
785: 2014/09/08(月)00:28 ID:FeyVBWRx0.net(1/4) AAS
>>783
あとな、グリーン車は普通車より、欧米系外人の割合が高い。たぶんジャパンレールパス使い。
夕方の東京駅のみどりの窓口は混むから、外人も指定席受けないで乗り込んでくる。
よくジャパンレールパス見せられて、これ(グリーン車)乗れっか？って聞かれるわ。
豪華な洗面台使いたいんで11号車ばっか使うから。
786(1): 2014/09/08(月)00:35 ID:92HeTYrO0.net(1/2) AAS
横レスで質問。
房総料金回数券使ってグリーン乗れるの？
787(1): 2014/09/08(月)00:45 ID:FeyVBWRx0.net(2/4) AAS
>>786
乗れません。
設定がない。
ちなみに普通車は定期券も有効(池袋・品川ー成田間)ですが、グリーン車は定期券も無効。
788: 2014/09/08(月)00:48 ID:FeyVBWRx0.net(3/4) AAS
>>783
これわざわざＩＤにアンカー付けてるのか。
754にアンカー付ければ分かりやすいのにねえ。いろいろと（笑）
789(1): 2014/09/08(月)01:05 ID:92HeTYrO0.net(2/2) AAS
>>787
だよね？11号車はハザだし、グリーンの客じゃないのにトイレはグリーンの使ってるってこと？マナー悪くない？
＞豪華な洗面台使いたいんで11号車ばっか使うから。
790: 2014/09/08(月)01:41 ID:r50RRCDi0.net(1/2) AAS
近い将来あやめとさざなみは廃止で房総用E257は召しあげられちまうぜ。全部ではないだろうけど。
今10両で走ってる特急はスワローサービス導入の上で減車になるだろう
791: 2014/09/08(月)02:02 ID:FeyVBWRx0.net(4/4) AAS
>>789
ちょっと何言ってるか分からないですね。
12号車のトイレは男性用個室とバリアフリー向けですが、
バリアフリー向けのトイレはグリーン車客しか使えないんですかねえ。
ちなみに11号車の14A、14Dが車イス向けになってます。
グリーン車マークのドアの手前は、普通車客も普通に利用してますし、
車掌に注意を受けたこともありません。
快速グリーン車のトイレと勘違いしてませんか（笑）？
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