[過去ﾛｸﾞ] おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線 (1027ﾚｽ)
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109: 2014/04/27(日)01:39 ID:QqiATlql0.net(1) AAS
1000兆円もあれば鹿児島中央−奄美−那覇の新幹線がつくれるな。
110(1): 2014/04/27(日)08:29 ID:wMNsM4G+0.net(1) AAS
すごく中途半端な京王八王子駅からの延伸。
北へ伸ばして、秋川駅あたりまで。
111: 2014/04/27(日)08:55 ID:qe4dYda60.net(1) AAS
>>110
山猿乗せてどうすんの？
112: 2014/04/28(月)02:34 ID:EK95Ek460.net(1) AAS
山猿でも何でも金さえ払えば乗せる
113: 2014/04/28(月)02:48 ID:kO8qdzW10.net(1) AAS
常磐リニアつくるぜ
成田空港〜東京〜上野〜新柏〜つくば〜水戸〜新日立〜いわき〜仙台
114: 2014/04/28(月)05:35 ID:fDNo+AMzO.net(1) AAS
>>108
車両も全部台車履き替えだもんな
115: 2014/04/28(月)23:12 ID:tO6UtSYj0.net(1) AAS
高野線の堺東まで高架化
116: 2014/04/28(月)23:19 ID:wMq52VGW0.net(1) AAS
小田急多摩線唐木田駅から相模原方面への延伸。
117: 2014/04/28(月)23:22 ID:g+6ApoMg0.net(1) AAS
第二東名に鉄道通して倒壊に対する嫌がらせ路線を作る
118: 2014/04/28(月)23:24 ID:imonv6W20.net(1) AAS
>>108
そうなんですか？
日本の国家総予算たしか100兆円以下でしたよね。
国債発行総額が1000兆円くらいだったんじゃないの？？
何でも作れるだろう。
119(1): 2014/04/28(月)23:47 ID:e24nCczc0.net(1) AAS
国の借金が2060年に8000兆円を超すとさ。
その頃にゃあ俺は彼の岸に逝っちまってるだろうがな。
120(1): 2014/04/28(月)23:50 ID:Nb32ty5e0.net(1) AAS
北陸鉄道を名前通り北陸に走らせる
金沢ー砺波ー速星、穴水ー輪島ー珠洲、小松ー小松空港、
城端ー五箇山ー白川郷ー飛騨清見ー高山、上中ー近江今津、小松ー白山口ー白川郷
など北陸一の路線数を持つ私鉄にする
実際いけそうなのは上中ー近江今津くらいだが
121(2): 2014/04/29(火)00:07 ID:yVf0ITl00.net(1) AAS
1000兆円あったら国に渡して借金返させる
122: 2014/04/29(火)06:31 ID:NKRhc33X0.net(1) AAS
北陸新幹線の敦賀以西を湖西ルートでフル規格で作る
停車駅は近江今津、堅田
滋賀県は金の力で黙らせる
ついでに羽越新幹線の一部(上越妙高ー柏原ー新潟)をフル規格で作って新潟と大阪を結ぶ
123: 2014/04/29(火)09:20 ID:+OHNC8hG0.net(1) AAS
>>120
あいの風、を戦時の陸運統合よろしく富山地鉄に組み込んじゃう。
で、滑川に渡り線を設置して富山から北陸本線経由で521系が頷き温泉まで乗り入れ。
100億くらいでできそう。
124: 2014/04/29(火)09:34 ID:jLwYDzmt0.net(1/2) AAS
多摩モノレール、町田へ延伸。
125: 2014/04/29(火)09:50 ID:dvTUl8G+O.net(1) AAS
小田原〜豊橋に私鉄開業。一部小田急や名鉄と直通運転。豊橋は地下にターミナルを作り、伊奈まで単独で複線化。
126: 2014/04/29(火)09:56 ID:Kg/t6edk0.net(1) AAS
東上線買い取って、有楽町線より深度の深いところ池袋まで直線でノンストップの新軌道つくり
和光市から池袋間は廃線か東武に只で渡す。 志木駅は各駅停車駅に格下げ 坂戸駅再改修でホーム追加 各駅列車が待つように改良
川越市駅を廃止し、星野女子高近くに新駅作る。ここは川越の環状道路が完成すれば要所になる。
森林公園から熊谷に新線開設 小川町方面行きは支線扱いに降格
127: 2014/04/29(火)10:06 ID:SyApAHtH0.net(1) AAS
西武多摩湖線を国分寺から府中へ延伸
128: 2014/04/29(火)10:59 ID:jLwYDzmt0.net(2/2) AAS
多摩モノレールの壮大な環状線の計画はどこいっちゃったのかな
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