[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】アルト ターボRS Part12 (1047ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
494: 2015/02/18(水)13:45 ID:8rD7SrKP.net(1) AAS
買えるか買えないかは車検の時期とか家族の意見もあるからわからないが、MTが無いのは正直ガッカリですね。選択肢が無いにも関わらず未だに情報が何も出てこないのもスズキの迷いか何かなのかな？
495: 2015/02/18(水)13:45 ID:ab/k7c+j.net(3/8) AAS
>>493
必死に擁護して他人をキチガイ扱いする前に君は買うんだよね？
496: 2015/02/18(水)13:47 ID:z/QLWxiu.net(1) AAS
>>493
お前に言われる以前にMTが無いなら買わないだろ。勝手にキレてろよw
497: 2015/02/18(水)13:53 ID:wOHSD7M2.net(1/2) AAS
実質情報解禁時期なのにいつも早漏気味の松下自動車の社長とかはなんでダンマリなんだろね？
498: 2015/02/18(水)14:03 ID:slAJ+U9c.net(1/2) AAS
>>467
登録車に軽自動車はないよ
と言ってみるテスト
499(2): 2015/02/18(水)14:04 ID:5dJBAeU6.net(4/5) AAS
世界的に見れば2ペダルMTはメジャーな
変速機なのですから、限定免許のドライバーが慣れたら
発売前にキーキー言う人も少なくなるでしょうね
それにしても新車AT率が限りなく100パーセント近くて
地域によっては限定免許が5割という特殊国では
スポーツモデル出すのも啓蒙付きで大変ですなあw
500: 2015/02/18(水)14:05 ID:a2BUWOvi.net(1) AAS
>>482
商用版だけだがな
501: 2015/02/18(水)14:06 ID:ab/k7c+j.net(4/8) AAS
>>493
週刊誌系メディアまでこんな記事書いてるぞｗ
こいつらにも勝手に期待するなって言ってやれよｗ
スズキ「史上最強の軽」に高まる期待感
外部ﾘﾝｸ:news.livedoor.com
502: 2015/02/18(水)14:08 ID:GF2zae1Q.net(1) AAS
>>499
世界的にメジャーだからMTは無しなんだw
言い訳としては最高にオモロイがw
503(1): 2015/02/18(水)14:10 ID:YSQhPBiB.net(1/2) AAS
だから、東モまで待ちましょうよ
504(1): 2015/02/18(水)14:14 ID:qo2Lquox.net(1) AAS
>>499
フェラーリとかポルシェに倣って2ペダルにしたわけですね！さすがスズキの判断に天晴れ！
130万でフェラーリと同じ2ペダルなんだぞーって自慢できるね！
505: 2015/02/18(水)14:16 ID:8JmKW0Dh.net(1) AAS
CVTならもっと効率的で燃費もいいだろうし、走りもスムーズだから買ったかもしれないのになんでギクシャクするAT なんかにしたんだろね
506(1): 2015/02/18(水)14:24 ID:G4i4DSYs.net(1) AAS
>>493
そうかなぁ？
スズキこそが最大の釣り師としか思えないけどねぇ。
AGSしか設定が無いならここまで勿体ぶってひた隠しした上に箝口令を敷くこともないだろうに・・・
俺はまだMTの存在を諦めてないけどね。
507(1): 2015/02/18(水)14:27 ID:5dJBAeU6.net(5/5) AAS
>>504
そもそも2ペダルMTですら、障害があってどうしても
3ペダルに乗れない人向けです
デカイ高級車ですら欧州ではATは少ないです
あの日本と違った意味の特殊国家アメリカすら
ATは減少傾向です。田舎の人が普通に乗っている
巨大ピックアップなど、意外にもMTが半分くらい
免許取るのが比較的簡単なせいも
あるでしょうが限定免許は無し
ある意味アメリカ以上に大雑把なオーストラリアは
省1
508: 2015/02/18(水)14:39 ID:6lJl2wYA.net(1) AAS
>>506
MTを期待する声が多すぎて、実はAGSだけなんですと言い出せずにいるようにしか見えないけどね
509: 2015/02/18(水)14:47 ID:rwGqpQI+.net(1) AAS
ミッションはAGSとCVTとか言う話は何だったの？
510: 2015/02/18(水)14:50 ID:1PJDbqLm.net(1/2) AAS
>>415
AGSは速そうな気がしたけど、結局CVTとタイム差無いのな
やはりシフトチェンジのロスが影響してるか
逆に言うとAGSはMTと同じでどのギアを選ぶかってのをしっかり考えながら運転すると、
べた踏みの加速はしょうがないけど、普通に走ったりカーブで曲がったりするには速くなりそうだね
511: 2015/02/18(水)15:20 ID:4auOg9dAr(6/6) AAS
AGSは半クラの時間が長くて
MTでそこそこ走れる人からしたら不満だらけだぞ
512: 2015/02/18(水)15:11 ID:dvBQwBwF.net(1) AAS
レーダーブレーキサポートを標準化したかったとの理由でATだけになったと知ったら暴動起きそうだなw
513: 2015/02/18(水)15:14 ID:G2mhZedh.net(1) AAS
>>503
東ティモール？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 534 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.887s*