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【信長の野望】ゲームシステムを考えるスレ (473ﾚｽ)
【信長の野望】ゲームシステムを考えるスレ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/
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337: 名無し曰く、 [sage] 2011/03/18(金) 00:16:44.30 ID:Y11fHWQw.net 単純に陸路より移動スピードが速ければいいと思うんだ＞海路 そのかわり、港では一旦足止めされる。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/337
338: 名無し曰く、 [sage] 2011/03/25(金) 15:41:15.27 ID:msmA3HMn.net 水路輸送のメリットはスピードより安全性じゃないか？海賊とかいるし天候にも左右されるけど、それでも陸路よりは安全。警護の人件費も軽く済む http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/338
339: 名無し曰く、 [sage] 2011/03/25(金) 15:56:01.95 ID:nF1TiXg8.net 大量輸送は時間はかかるものの水運のほうがよい。 陸運は輸送コストが半端ない。江戸から京まで米2俵送ったら、京へついた頃には0.5俵になってしまう。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/339
340: 名無し曰く、 [sage] 2011/03/25(金) 18:28:10.40 ID:GSyifDA+.net 戦国時代の水運のメリット ・スピード…遠距離の場合、荷駄を山越え谷越え運ぶより帆船のほうが速い デメリット ・リスク…嵐ひとつで遭難沈没もありうる ・コスト…陸路のコストに加え、船や水夫など余計なコストがかかる ・手間…港での物資の積み下ろし、船の調達等、 短距離輸送の場合陸路より手間で時間がかかる http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/340
341: 名無し曰く、 [sage] 2011/03/25(金) 18:35:06.12 ID:GSyifDA+.net ああ、>>340はあくまで軍の水路利用の話ね http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/341
342: 名無し曰く、 [sage] 2011/03/26(土) 15:06:08.22 ID:Vld//mee.net コストは陸路に比べて格安だろ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/342
343: 名無し曰く、 [sage] 2011/03/26(土) 22:44:24.22 ID:uY33AMRc.net 海路だけで済むならな。 その前後で陸路も絶対使うんだから陸路分のコストは当然かかるだろ。 海路を使うからといって陸路用の荷駄隊やその護衛を連れて行かないわけにはいかない。 海路を使うことによって日数が短縮されればその分トータルコストは下がるかも知れんが、 一日当たりのコストは陸路のみ使用より高いはず。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/343
344: 名無し曰く、 [sage] 2011/03/30(水) 18:24:10.15 ID:5J4sGNYR.net コストと言っても、現代と違って大半が現物（食事など。しかも人間だけじゃなくて輸送馬用の飼料も必要）支給だからな。 やはり陸路ができるだけ短いに越した事はないかと http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/344
345: 名無し曰く、 [sage] 2011/03/31(木) 22:08:54.03 ID:VITQ18El.net だからってほんの少しの距離を海路使うと、 船や水夫のコストもかかるし、 港での手続き等の手間でデメリットの方が増す。 陸路が短けりゃいいってもんじゃないっしょ。 それに軍団の移動なら敵の城を順次落としていく必要もあるから、 よほど必要に迫られない限り（四国や九州への渡航など、海路しか手段がない場合）、 海路は使わないだろう。 海路使用の主な用途はやはり補給＆補給妨害ぐらいかと。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/345
346: 名無し曰く、 [] 2011/04/21(木) 05:19:15.03 ID:OEtTgUfj.net 糞システムばっかだな（ｗ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/346
347: 名無し曰く、 [sage] 2011/04/24(日) 09:09:32.15 ID:xp+PdZ9B.net 箱庭好きだが内政は数値化した方がよい その分合戦に力入れてほしい http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/347
348: 名無し曰く、 [sage] 2011/08/19(金) 15:20:42.06 ID:vyM/h9yA.net 常備軍（戦争時期の固定及び食料収入低下）/中央集権制（部下の命令違反、叛乱度に関与）/官僚制（収入安定度）/防諜（忠誠度低下、情報収集に関与） の大名や国ごとの数値ステータスがあると面白いかもな http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/348
349: 名無し曰く、 [sage] 2011/09/08(木) 17:17:11.80 ID:LQtdQcwz.net HoIシリーズのドクトリンや、政体スライダーみたいなもので、 分国法を表現できたら、面白いんじゃないですかね。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/349
350: 名無し曰く、 [sage] 2011/10/11(火) 21:11:14.20 ID:snt+XMxk.net 天道みたいに江戸湾・伊勢湾・有明海の海運さえ使えないのはさすがにおかしい >>343 食費が移動のエネルギーに変わることを忘れてないか？ 陸路では大半の人員・馬が歩くからその分だけのエネルギー＝食費がかかるが 海路ではそれが軽減される http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/350
351: 名無し曰く、 [sage] 2011/10/13(木) 01:55:06.44 ID:XRlqC0f5.net 軽減されるっつっても歩いてないから飯抜きとかにはならんでしょw 移動にかかる時間に大きな差の出る遠距離輸送なら海路有利だろうけど、 近距離なら、手続きの手間ヒマが少ないぶん陸路の方が有利だよ。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/351
352: 名無し曰く、 [sage] 2011/10/13(木) 04:26:42.23 ID:8FqvO+rB.net だから何で飯抜きとか極端な話になるかな 陸路ほどは食わなくてもいいってだけのことだろう 漕ぐ人や作業する人が余計に食う分を考慮してもトータルでは軽減になる http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/352
353: 名無し曰く、 [sage] 2011/10/15(土) 00:53:23.16 ID:v2z9WlUU.net 史実における行軍ルートの一覧とかどっかで見れねーかなぁ http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/353
354: 名無し曰く、 [sage] 2011/10/19(水) 17:24:34.77 ID:QcyR11AH.net >>352 極端な話にしてるのはお前だ。 オレは「近距離なら」って条件付きで陸路有利にもなると言ってるだけなのに、 いかにも海路絶対有利と言いたげな物言いじゃないか。 例えば陸路のみでも一日で行けるルートがあるとしよう。 その間に海路を挟んで何か得することがあるか？ 水夫、船の手配やその資金、接岸や出港、荷や兵の積み降ろしにかかる時間と手間。 少々速度アップしたところで得られるものがあるどころか、 結局一日作業になる上、余計な費用と手間がかかるだけだぞ。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/354
355: 名無し曰く、 [sage] 2011/10/19(水) 17:31:58.86 ID:D1u4qlj1.net 陸路は速さだからな ただしコスト高いし馬一頭につき俵２俵しか運べない。 水路は一度に多く運べるけど時間かかるし 採算の問題で積荷が一定量揃うまでは出発できない。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/355
356: 名無し曰く、 [sage] 2011/10/19(水) 17:47:02.06 ID:D1u4qlj1.net 言いたいことがよく書けてなかった。 近距離がどのくらいかという線引きと、緊急度合いや 輸送する物量、街道や港が整備されているかでいろいろ状況が変わってしまう。 たとえば日本海の港から敦賀で荷揚げされた物資は 京まで陸路でも頑張れば一日で往来できるけど、 多くは数日書けて琵琶湖の南北を水路で運搬されて大津で荷揚げをされている。 あのあたりの流通は盛んなので水運も安く物流のコストは水路のほうがお得。 一方、１０キロ程度の近場に急ぎの手紙を届けるのに わざわざ船を利用して時間をかけるバカはいないしなあ。 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/gamehis/1209850617/356
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