輸送機 空中給油機総合スレ part26 (157ﾚｽ)
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1: 09/11(木)15:56 ID:FWTNh461(1) AAS
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2chｽﾚ:army
137: 10/01(水)23:50 ID:5p8/OAmj(4/4) AAS
元がYS-11なんだから
MRJでよくないか
138: 10/02(木)00:20 ID:UZL2LHNi(1/2) AAS
MRJはもう作ってもいないんだ
事業自体が崩壊したんだ
1兆円も無駄金にしたんだ
現実を見る時間なんだ
139: 10/02(木)01:03 ID:6susvgYF(1/2) AAS
C-2で決まりだな
140(1): 10/02(木)01:07 ID:prZIPzcv(1) AAS
開発で得られた知見自体はムダではないだろうが
MSJはあんま他用途への転用に向いてない

MSJベースに輸送機とか言うくらいなら普通にC-2何機か増やした方が遥かにいいでしょ
141: 10/02(木)01:17 ID:UZL2LHNi(2/2) AAS
高価なC-2と、もっと高価で性能低く納期の厳しいC-130か
選択肢があって良かった
142: 10/02(木)09:37 ID:7DTuCvYB(1/2) AAS
エゲレスはA400Mのスペースを空ける為にハーク全廃したけど独仏はヘリ給油や特殊作戦用に新規に買ってるし、C-390には-30みたいなロジ特化型は無いんだよな
143(3): 10/02(木)10:22 ID:BcnAOxA5(1/4) AAS
>>140
海自がYSで十分だったということは
主要な用途が基地間の隊員輸送なのでしょう
MRJはまとまった数の再生産ならしてくれるんじゃないかな
もちろんエンブラエル E-Jetでもいいけどね
B737はでかすぎてハンドリングに困る
それなら旅客用P-1を作るだろう
144(1): 10/02(木)11:07 ID:6susvgYF(2/2) AAS
旅客機ベースの貨物機が好きなんだね
145(1): 10/02(木)11:14 ID:V4Fxsilj(1) AAS
>>143
その後にC-130R来たんだが盲目すぎて見えてないの？
146(1): 10/02(木)11:20 ID:Oee5a62s(1) AAS
>>145
お安くしとくからって飛びついたら
どうしよもないゴミを掴まされたとw
147: 10/02(木)11:54 ID:6+XVCTF/(1/2) AAS
まあ新品エンジンのお値段だと思えば
4基×6機全部買ったんだっけ
148: 10/02(木)11:54 ID:BcnAOxA5(2/4) AAS
>>144
海の装備で緊急展開が必要なものがないのではないかな
各隊員が武装してるわけでもないし

でかい装備は空自のC-2に頼めばいいし

つまり日常の運用でC-130のカーゴベイを生かせるものがない
149: 10/02(木)11:57 ID:UDwIqWZJ(1) AAS
>>143
海自の必要分（旧ys-11分）とか三菱の大赤字だと思うよ
150(1): 10/02(木)12:29 ID:6+XVCTF/(2/2) AAS
人の移動メインなら陸自と揃えてLR-2か空自からU-4を移管とか
多人数なら空自の767にお願いでいいし
貨物にしてもKC-130やC-2が降りれない地域に海自が何運ぶのよっ感じだしな
基地直送なら陸自さんお願いでチヌークやオスプレイもある
151: 10/02(木)12:45 ID:BcnAOxA5(3/4) AAS
>>150
潜水艦や駆逐艦の人員を丸ごと移動とかになると小型機では大変だよ
かといって民間旅客機を使わせるわけにもいかない
逆に陸自のように、南西諸島の飛行場に完全武装した部隊を移送するという任務は無い
E-JetやMRJは海自航空隊程度のハンドリングとして悪くは無い
152: 10/02(木)12:46 ID:sxh6GgA3(1) AAS
>>146
そりゃ当時は予算不足ですし
というかそれ後部ランプ付きの機体を買わない理由にならないよね？
民間機ベース押しが酷すぎて無様だけど
153: 10/02(木)13:24 ID:BcnAOxA5(4/4) AAS
朗報！C-130Rにもトイレはあった！
https://www.youtube.com/watch?v=96VD1WqP5Ns

トイレの囲いは無かった
154: 10/02(木)14:03 ID:7DTuCvYB(2/2) AAS
今となってはYS-11はSTOL機の範疇なので代替するならTP双発しかないだろう
(ビジネスジェットでもU-4クラスだとリージョナルジェットと滑走路長はそう変わらんし)
C-295やATRで同等かちょっと小さめ、夏の高温を考えて余裕をとなるとQ400かC-27Jになる
155: 10/04(土)05:50 ID:JirOIiHf(1) AAS
>>143
>MRJはまとまった数の再生産ならしてくれるんじゃないかな

その「まとまった数」が10機やそこらじゃ話にならねーってんだよ
MSJは悪い機体ではなかったろうが、お前の言ってる事は滅茶苦茶だ
156: 10/04(土)05:54 ID:1Sqad2S4(1) AAS
夢は膨らむがC-130JとC-2の一騎討ちだな
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