[過去ﾛｸﾞ] 各国のWW2戦後水上戦闘艦艇総合スレ 8番艦 (195ﾚｽ)
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33(1): 2024/01/27(土)12:59 ID:S4PQ9OXw(1/2) AAS
CODAGはどうしても減速機が嵩張るので、必ずしも重量効率がCODOGより優れるとは限らないんだよな
まあ日本の造船業界的にはこなれた技術なので信頼性に関してはそんなに心配していない
アメリカは軍艦以外の中大型船舶を碌に造ってないからLCSがああなるんだろ
34(1): 2024/01/27(土)14:27 ID:d71N7W6m(1/2) AAS
10年以上の長期運用経ないとなんともだよなあ
米LCSの機関問題の個々の案件は知らんが引き渡し前の公試時に起こして受領拒否とかあったりしたのか?
35(1): 2024/01/27(土)15:07 ID:CLX3oUXx(1) AAS
>>33
フリーダム級はアメリカで建造してるけど、ギアボックスはドイツのRENK製
>>34
フリーダム級はギアボックスの設計不良で、ガスタービンとディーゼルを同時に使うとギアが壊れてディーゼルしか使えなくなる。
なのでしばらくはCODAGなのにCODOGで運用せざるを得なくなり、最大速度も出せなかった。
おまけにギアは簡単に交換出来るようにはなっておらず、船体を輪切りにして取り出すか、複数のギアを軸から外してパズルのように動かして隙間を空けるか、揉めてた。
現在は対応済みで、その後の艦は新設計のギアボックスを搭載して建造された。
36: 2024/01/27(土)16:53 ID:/N2wnrlP(1) AAS
CODAGは少数派だけどちょくちょく採用してる船もあったからね
イタリアのPPAなんか電動機も組み合わせてるし
37(1): 2024/01/27(土)20:41 ID:RPmIolV5(1/2) AAS
>>32
今のところ問題なく、むしろ前のDEより不具合が少ないぐらいだそう。
かなり成功した
38: 2024/01/27(土)20:46 ID:RPmIolV5(2/2) AAS
昨年のシャイローに続いてアンティータムも退役準備のため帰国。
横須賀からタイコンデロガ級が完全に消える日も近いなこりゃ
39: 2024/01/27(土)21:43 ID:d71N7W6m(2/2) AAS
バーク級フライト3一番艦のジャック・ルーカスが太平洋配備だからフライト3が割と早く来るかも?
フライト3は艦長が大佐級だとかでタイコンデロガ置き換えに都合いいし
40(1): 2024/01/27(土)22:17 ID:S4PQ9OXw(2/2) AAS
>>35
そこツッコミ入るだろうなあと思ってた
ただレンクらしからぬトラブルだし、減速機がフィラデルフィア・ギヤ製のフライト0も推進装置の不具合が多かったからね
あくまで私見だけど、船体側の設計不備(例えば支持剛性の不足)で減速機にしわ寄せが行ってたんじゃないかな
41: 2024/01/28(日)05:03 ID:udYToPir(1) AAS
鉄オタだから機関系のやらかしは国鉄DD54を想起させるわ
42: 2024/01/28(日)16:58 ID:u24UO898(1) AAS
LCSの問題は、他には中途半端な航続距離と言うのもある。
実際の航続距離が計画値を下回っていて、目的地への回航にすらひと苦労。
太平洋地域だと無補給でハワイと横須賀、あるいはオーストラリアからフィリピンへ回航できると
使いやすいが、この場合LCSは両級とも不安があり、途中での補給の手配か超低速巡航が必要になるとか何とか
43: 2024/01/29(月)19:23 ID:C9AV2ygL(1) AAS
https://www.navalnews.com/naval-news/2024/01/greece-closer-than-ever-to-procure-lcs-from-the-u-s/
そしてギリシャがLCSクレクレして正気を疑われている
44: 2024/01/29(月)21:18 ID:ON8f11DF(1) AAS
>>37
建造から20年、30年経って経年劣化した状態の運用に於ける評価を待たないと、
不具合や整備の手間に関しては何とも言えないね
45: 2024/01/30(火)21:21 ID:Ss4S8+BW(1) AAS
とは言っても主に燃料節約の観点から実質CODOGで運用してるみたいだし、機関の全機運転なんて定期修理後の公試でしかやらないだろうから経年劣化はあまり関係なくなりそう
46: 2024/02/01(木)18:53 ID:P1454gtb(1) AAS
アンティータムの代替艦は近代化改装されてBMD能力を得たマッキャンベルだそうな
47(1): 2024/02/01(木)23:21 ID:n5VDB6Bo(1) AAS
ジャックルーカスを早々に横須賀に放り込んできたら対中インパクトは大きそうだが
48: 2024/02/02(金)01:13 ID:a7osF98l(1) AAS
これからの海自は少子化対策として人員を多く必要とする汎用護衛艦の保有数を減らし、
少人数で運用できるFFMやFFGの保有数を増やしていくのかな？
49: 2024/02/02(金)02:09 ID:m3uC3FzC(1/2) AAS
>>47
フライト3&極超音速ミサイル搭載ズムが横須賀配備になれば最高。
50(1): 2024/02/02(金)21:53 ID:m3uC3FzC(2/2) AAS
ロシアのタランタル級コルベットが、航行中にウクライナの無人特攻艇数隻に取り囲まれ、回避運動や備砲での反撃を行なったにも関わらず特攻艇が命中、沈没に至るという事例が発生した。
無人特攻艇駆逐艦としてLCSが見直される事は起こり得るだろうか
51: 2024/02/03(土)03:32 ID:s+mixMLz(1) AAS
ｔｈｈｖｂｎ
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52: 2024/02/04(日)08:48 ID:Bx1TpMEy(1) AAS
これからの海軍艦艇のトレンドは、駆逐艦もフリゲートも、
Large Scale Combat Operationsを想定した大型重武装の艦が中心になりそうだね
軽武装艦では抑止力にならないし、敵側のドローンやSSMの飽和攻撃を凌ぐ事が難しい
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