軽自動車同士が正面衝突　さらに後ろから別の軽自動車が追突　5人が搬送され1人死亡 [478973293]

軽自動車同士が正面衝突　さらに後ろから別の軽自動車が追突　5人が搬送され1人死亡 [478973293] (70ﾚｽ)
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28: (みかか) [ﾆﾀﾞ] 05/02(金)22:31 ID:VvwWGBzW0(1) AAS
(ジパング)で必死ww

29: (ジパング) [AR] 05/02(金)22:32 ID:vC86JHwP0(9/22) AAS
団地＋軽自動車
オワコン＼(^o^)／

30: (ジパング) [AR] 05/02(金)22:33 ID:vC86JHwP0(10/22) AAS
グチャグチャにつぶれるサイコロ
NBOXのフレーム（笑）

画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com

31: (やわらか銀行) [IT] 05/02(金)22:34 ID:fsQPPpeb0(1) AAS
>>23
中国で売れてた外車はバカ向けに作られた豚鼻車じゃないの？
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com

32: (ジパング) [AR] 05/02(金)22:35 ID:vC86JHwP0(11/22) AAS
薄皮パンNBOXカスタム（笑）

33: (ジパング) [AR] 05/02(金)22:38 ID:vC86JHwP0(12/22) AAS
すげえな原型留めてない

外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp

34(1): (庭) [CN] 05/02(金)22:40 ID:aY3H1IZI0(1/2) AAS
やはり軽は製造禁止にした方がいいな
衝突時の安全性能が低すぎる
エコ以前の問題

35: (鹿児島県) [US] 05/02(金)22:45 ID:cV7wa4bU0(1) AAS
ジジババしかいなくて平和やな

36(2): (庭) [US] 05/02(金)22:46 ID:FtXEYAkV0(2/3) AAS
>>34
正面衝突したら大型車以外変わらんだろ

37(1): (庭) [CN] 05/02(金)22:50 ID:aY3H1IZI0(2/2) AAS
>>36
知能遅れにも分かるようにいうと、
軽は「絶対的な」安全性能が低い

38: (庭) [EU] 05/02(金)22:50 ID:q4msL3TB0(1) AAS
>>7
なんでや？
スズキの車は庶民の夢を乗せて走ってるんやで

39: (ジパング) [AR] 05/02(金)22:50 ID:vC86JHwP0(13/22) AAS
薄皮グチャとNBOX
外部ﾘﾝｸ:www.okinawatimes.co.jp

40: (庭) [ﾆﾀﾞ] 05/02(金)22:51 ID:GZYUu3+s0(2/2) AAS
>>36
そーでも無いぞ
ドイツ車と軽で正面衝突したらとてつもない差が出る

41(1): (新日本) [US] 05/02(金)22:53 ID:oWA5qrRP0(1) AAS
軽ってターボでないと話にならないけど
軽ターボってオイル交換シビアだから無頓着な人には向かないんだよね

42: (ジパング) [GH] 05/02(金)22:55 ID:TYbmnoTL0(1) AAS
>>25
現場写真を見ると普通車同士で全員がシートベルトを締めていれば死亡事故にはならなかったと思うよ。

43(1): (庭) [US] 05/02(金)22:55 ID:FtXEYAkV0(3/3) AAS
>>37
だから乗用車程度だったら「正面衝突」したら普通に死傷者でるだろ
絶対的な安全性能が大型車でもない限りたりねえだろ

44: (ジパング) [AR] 05/02(金)22:57 ID:vC86JHwP0(14/22) AAS
挟まれて圧死かな

45: (岐阜県) [ﾆﾀﾞ] 05/02(金)22:57 ID:jt9piqgl0(1) AAS
>>41
昭和のターボじゃないんだし

46: (兵庫県) [US] 05/02(金)22:58 ID:Ilmx+CHc0(1) AAS
>>43
なぜそこまで軽自動車を擁護する？
車重の観点から軽自動車は軽く明らかに不利な以上
相対的に重く大きな車と衝突した際に受けるダメージは明らかに軽自動車の方が大きい

47: (ジパング) [AR] 05/02(金)22:59 ID:vC86JHwP0(15/22) AAS
145/80R13、155/65R14、165/55R15

ゴミじゃん