[過去ログ] 東北新幹線車両分割 運輸安全委員会「重大インシデントにあたらず」との見解 [おっさん友の会★] (949レス)
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(12): @おっさん友の会 ★ 警備員[Lv.8][新芽] 2024/09/19(木) 14:36:05.53 ID:GFs28vBF9(1) AAS
17日午前、東北新幹線の古川駅と仙台駅の間で発生した「はやぶさ・こまち6号」の連結が外れるトラブルについて、運輸安全委員会広報課はミヤギテレビの取材に対し「今回の事案は重大インシデントにはあたらず、調査を行う予定はない」

続きはミヤテレ 2024/09/19 12:22
Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/92d24a039cf748e157fa99373a0f7240a12a58ca
930: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:56:09.33 ID:/yc51jHy0(2/4) AAS
馬鹿の会話の特徴

根拠なく主観だけで喋る

「普通に〜だろ」「「〜が常識」「〜に決まってる」

人間関係だけで喋る

「〜さんがこういっていた」

自分の経験だけで喋る

「あのときはこうだった」
931
(1): 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:56:09.37 ID:nSH26LDA0(2/3) AAS
>>929
脊髄反応で他人を池沼扱いするおまいさんも池沼なw
932: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:57:21.58 ID:nSH26LDA0(3/3) AAS
税金でぬくぬく暮らして仕事しない利権まみれのバカ公務員は市民社会の敵
933: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:57:56.88 ID:/yc51jHy0(3/4) AAS
>>931
レスまでコピペ文かよ
かわいそうにw

だから、何が「どう考えても」なんだよ
根拠がどこにもないだろw
テレビで見て、自分がショッキングだと感じたからじゃ噴飯ものだぞ

なお、重大インシデントではないが事故調査はJREが適切に行うだろう
934: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 21:01:49.40 ID:/yc51jHy0(4/4) AAS
ちなみに自称鉄道専門家と称する単なるオタクまで出しゃばってきて
マスコミ相手に個人の主観を専門家ヅラして喋ってるから始末に悪い

鉄道業界には川島令三をはじめとして自分の独断だけで本を書き暴論を述べる
「自称専門家」が跋扈してるので注意が必要
一応どっかの大学関係者の曽根悟という専門家でも、現場を知らずに暴言を吐いて
鉄道当局から猛反論を受けてたりするから、油断ならない
基本的には、鉄道会社で現場で対応してる人間以外の、外野の人間は当てにならんと思っていい
935: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 22:41:48.36 ID:OIdTjHNm0(1) AAS
↓鉄道技術の話で信用してはいけない奴等↓
京急信者
国鉄信者
撮り鉄
鉄道評論家
936: 警備員[Lv.8][新芽] 2024/09/23(月) 23:20:24.87 ID:O2ZUD2ge0(1) AAS
>>851
理屈がよくわからないな
2列車進入って要は物理的な話でしょ
937: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 23:36:49.51 ID:K5fU2MWr0(1) AAS
影響でかいから今回はセーフってかw
恣意的だなwww
938
(3): 名無しどんぶらこ 2024/09/24(火) 05:13:54.94 ID:3Gj2HsbW0(1) AAS
列車が走行中に、編成の車両が通過している途中で
線路のポイント切り換えが起きたらどうなって
しまうのかと心配だ。
939: 名無しどんぶらこ 2024/09/24(火) 05:54:31.58 ID:HDbeaUS60(1) AAS
>>923
京アニが国土交通省?(´・ω・`)
940: 【ニキ】 2024/09/24(火) 08:52:16.84 ID:/rxprY5N0(1) AAS
無事に停まったのはセーフなんだか知らないけど、分離した事実を見てみぬふりをしてるのはいただけない。
その事象が、フェイルなのかフールなのかくらいは、説明できないと、安心して東北新幹線乗れないのでは?
だって、今後も分離するって宣言なんでしょ、黙ってるのって
941: 名無しどんぶらこ 2024/09/24(火) 12:26:46.77 ID:hN8dKhyq0(1) AAS
>>938
股裂きで脱線するだろうね
新幹線じゃないけど過去に例は多数ある
942: 名無しどんぶらこ 2024/09/24(火) 13:06:52.32 ID:FJ6UGTMX0(1/5) AAS
国交省はなんか指示出したみたいだね
運輸安全委員会はちがう立場みたいだけど
943: 名無しどんぶらこ 2024/09/24(火) 13:10:07.43 ID:FJ6UGTMX0(2/5) AAS
近いうち、運輸安全委員会の委員長会見があるっぽい
予定がわかるわけじゃないけど、月末までに1回あるみたいだから
https://www.mlit.go.jp/jtsb/kaiken.html
944
(1): 名無しどんぶらこ 2024/09/24(火) 13:11:19.98 ID:l7llHzBu0(1) AAS
安全委員会自体が劣化しとるw
945: 名無しどんぶらこ 2024/09/24(火) 13:14:03.11 ID:FJ6UGTMX0(3/5) AAS
船、飛行機、鉄道、が管轄なら、部会に分かれてて委員長さんの専門外かもしれないけど
946: 名無しどんぶらこ 2024/09/24(火) 13:16:19.34 ID:ORMCfpCx0(1) AAS
>>944
癒着
947
(1): 名無しどんぶらこ 2024/09/24(火) 13:21:22.28 ID:QtwrbBFv0(1) AAS
>>938
新幹線には道中そのポイントが無い
そんで台湾新幹線は何かあった時の為にポイント使ってライン切り替え出来るようしろって台湾政府に言われて揉めてたんだから
948: 名無しどんぶらこ 2024/09/24(火) 13:23:46.70 ID:FJ6UGTMX0(4/5) AAS
>>938
https://www.youtube.com/watch?v=8v5h1lHbA8Y


貨車一両だから列車といえず、疑問に直接答えてはいないけど。
949: 名無しどんぶらこ 2024/09/24(火) 13:29:00.15 ID:FJ6UGTMX0(5/5) AAS
>>947
事故現場にはないだろうけど、普通のポイントは結構あるよね?
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