[過去ﾛｸﾞ] 小林可夢偉 497 (1001ﾚｽ)
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609(1): 2014/10/13(月) 14:02:38.79 ID:s5qXKpTZ0(1/2) AAS
>>603
体制変更時が唯一カムイ側から離脱できるチャンスだったけど、
カムイとしては日本GPにでるためには居残るしかなかったんじゃないかと
募金のこともあって日本GPにはなんとしても出たかっただろうし
610: 2014/10/13(月) 14:05:15.68 ID:4dI1oslk0(1) AAS
固い方のタイヤでのペース、新パッケージ＋路面や車重の状況が良くなってきてる状況のエリクソンより
可夢偉の方が安定してて、かつ、良いペースで長時間走れてたよね
可夢偉＋新パッケージならザウバーと争えるあたりまでは行きそうだったな
まぁ、どっちにしても波乱のない今回みたいなレースじゃポイント圏には届かないけど
611: 2014/10/13(月) 14:15:52.21 ID:wKYUk/sl0(3/8) AAS
小林にエリクソンのパーツ上げればマジでザウバーロータスと同等までいけそうだけど
そんなことにはこれっぽっちの価値も感じないんだろうな。このチーム
612: 2014/10/13(月) 14:18:15.80 ID:RMhOWBcR0(1) AAS
アメリカGPまでチームが存続してるのかも怪しいよね
TF110に乗る可夢偉が見たかったな
613: 2014/10/13(月) 14:21:53.33 ID:BG9GinHP0(1) AAS
TF110を今季レギュに改良した方が
今のケータより速いと思う
614(1): 2014/10/13(月) 14:22:02.09 ID:2umTE3jR0(12/16) AAS
>>609
もし再契約をしていなれば、その時と状況は変わらないので、
体制変更時に離脱可能であれば今も可能。
可夢偉は鈴鹿には載りたかった、襟のパフォーマンス見て
淡い期待を持った。だけど気づいた・・今ここ。
615(2): 2014/10/13(月) 14:29:03.69 ID:ag1gmpPw0(1) AAS
>>508
信者からすれば・・・これは凄い。
さすがにアンチもグヌヌの可夢偉。
冷静に考えると・・・
スポンサーがアメリカ企業だらけだからかな？
616(3): 2014/10/13(月) 14:30:22.88 ID:RXGWL9LD0(2/3) AAS
可夢偉にも良いパーツの車乗せたほうがケータ的にもメリット大きいだろ
ロシアでも可夢偉の母国GPですら嫌味な差別をする必要はいったいなんなの？
ガリクソンとの追加入金契約で可夢偉にパーツを渡さない条項でも作ったのか
617(1): 2014/10/13(月) 14:32:50.54 ID:B6fRVQM80(1) AAS
>>616
このチンカスヤンキーはよ金持ってこいや！！って圧力だろ、自分のパーツ代ぐらい払えや
618: 2014/10/13(月) 14:34:33.33 ID:iNgamTif0(1/2) AAS
>>616
工作機械も差し押さえられてるから、作れない。
可夢偉の分の新パーツも作ってはあったが、差し押さえられて競売中。
差し押さえがあと1日遅ければ、可夢偉も鈴鹿で新パーツ使えたんだがな〜
619: 2014/10/13(月) 14:34:55.06 ID:jD2f1rLO0(3/8) AAS
>>615
トニーがオーナーだったときはGEにインテル、DELLとそうそうたるアメリカ企業がスポンサーやってたからなぁ
620: 2014/10/13(月) 14:38:56.58 ID:hwCdpoIj0(1) AAS
貧すればトンスルと言うからな
チームもドライバーも金がないのが悪い
621(1): 2014/10/13(月) 14:39:44.22 ID:wKYUk/sl0(4/8) AAS
>>616
エリクソンの評価を上げてエリクソンを今後乗せることの正当性を得る
小林の評価を下げてメルヒや他ペイドラを今後乗せることの正当性を得る
それ以外のメリットはないだろうな。まあ実際カツカツで二台分用意できないんだろうけど
622: 2014/10/13(月) 14:42:22.82 ID:zQWfvsuZ0(24/30) AAS
>>621
カツカツで二台分用意できない、が正解
623: 2014/10/13(月) 14:43:34.79 ID:RXGWL9LD0(3/3) AAS
良いこと思い付いた！
当局からパーツを麻衣ちゃんに買ってもらうってのはどう？
624: 2014/10/13(月) 14:49:11.44 ID:wKYUk/sl0(5/8) AAS
二台分用意できない状況でエリクソンに完全優遇対応したり
メルヒがP1でタイム出せるように仕向けたりしてる時点で小林なんてマジで
どうなろうと知ったこっちゃないって事なんだろうな。完全な穴埋め
625: 2014/10/13(月) 14:49:32.50 ID:s5qXKpTZ0(2/2) AAS
>>614
体制変更時に再契約というか契約変更に同意（シート保証あり契約→シート保証無し契約）してるでしょ
その時にそれに同意せずに離脱できたけど、今となってはもう時すでに遅し・・・
626: 2014/10/13(月) 14:55:43.89 ID:D+lSNQjY0(1) AAS
実際問題、可夢偉は離脱したがってるのかね？
離脱したところで先の見通しはまるで無しだし・・・
627: 2014/10/13(月) 14:57:50.85 ID:wKYUk/sl0(6/8) AAS
したがってるかどうかは知らんがここに乗り続けて恥じかかされるよりは
他カテ含めて就職活動に集中できる期間が少しでも確保できるほうが良いとは思うけどね
628: 2014/10/13(月) 15:07:22.20 ID:aHq4Csq20(1/2) AAS
AA省
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