パナソニックの裏事情8 (809レス)
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名無し
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484: 名無し [] 2024/05/14(火) 05:41:08.65 ID:gg4pA5Fk0 トランプ政権では補助金得られないので投資計画見直し 投資に関して、北米などでの 2021年以降の流れをざっくりまとめるとこんな感じです。 ●2021年12月 2030年までに4兆円投資し、30車種、年産350万台。 年間280GWhのバッテリーが必要という見方示す。 ●2022年8月 日米で最大7300億円を投資し、 2024年〜26年に車載用バッテリー生産を開始。 40GWhの生産能力増強(4兆円投資の内数)。 ●2023年5月 2030年までの投資額を4兆円から5兆円に増加。 EVは2026年までに年間150万台を「ベース」として10モデルを投入。 ●2023年6月 建設中のTBMNCに21億ドルを追加投資(TBMNCは累計59億ドル) ●2023年10月 LGESと米国でEV用バッテリーの長期供給契約締結。 ●2023年10月 TBMNCに約80億ドルを追加投資(累計139億ドル)。 2030年までにTBMNCの生産ラインは10本、年間生産量は30GWh以上に 2025年生産開始のSUV型EVに搭載予定。 基本的には4兆円〜5兆円の投資額の内訳の説明なのですが投資額の増加や 先行してTBMNCの設備増強を進めている要因は、気になります。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1709401032/484
トランプ政権では補助金得られないので投資計画見直し 投資に関して北米などでの 年以降の流れをざっくりまとめるとこんな感じです 年月 年までに兆円投資し車種年産万台 年間のバッテリーが必要という見方示す 年月 日米で最大億円を投資し 年年に車載用バッテリー生産を開始 の生産能力増強兆円投資の内数 年月 年までの投資額を兆円から兆円に増加 は年までに年間万台をベースとしてモデルを投入 年月 建設中のに億ドルを追加投資は累計億ドル 年月 と米国で用バッテリーの長期供給契約締結 年月 に約億ドルを追加投資累計億ドル 年までにの生産ラインは本年間生産量は以上に 年生産開始の型に搭載予定 基本的には兆円兆円の投資額の内訳の説明なのですが投資額の増加や 先行しての設備増強を進めている要因は気になります
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