HONDA CBR900RR 20代目 【SC28-SC33】 (30ﾚｽ)
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774RR
[sage] 2024/06/14(金) 10:09:00.87
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1: 774RR [sage] 2024/06/14(金) 10:09:00.87 ID:JcyN4+39 ここは「1型～4型」の話題専用のスレッドです。 同じ話題がループしても気にせずやりましょう。 なお、スレが落ちやすいのでage進行でお願いします。 1型 SC28 1992年～ CBR900RR （893ｃｃ） 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33N/SC33P 2型 SC28 1994年～ CBR900RR （893cc） 124PS/10500rpm 9.0kg-m/8500rpm 185kg ※SC33R/SC33S 3型 SC33 1996年～ CBR900RR （918.5ｃｃ） 128PS/10500rpm 9.3kg-m/9000rpm 183kg ※SC33T/SC33V 4型 SC33 1998年～ CBR900RR （918.5ｃｃ） 130PS/10500rpm 9.4kg-m/9000rpm 180kg ※SC33W/SC33X ■FAQ ・フロント16インチのタイヤを17インチに交換したい →街乗り～ワインディングでは、タイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありません（でもこれ大きい） →それでもという人は、マルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です。 ４型の場合、純正流用より、ゲイル等の鍛造アルミを入れる方が、最終的に安上がりになる。 RVF400のホイール＋初期型CBR1100XXローター＋RVF750カラー ホイール修理とローター入手で凹む ※前スレ HONDA CBR900RR 20代目 【SC28-SC33】(c)2ch.net https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530702340/ http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1718327340/1
ここは型型の話題専用のスレッドです 同じ話題がループしても気にせずやりましょう なおスレが落ちやすいので進行でお願いします 型 年 型 年 型 年 型 年 フロントインチのタイヤをインチに交換したい 街乗りワインディングではタイヤの選択肢が増えるぐらいのメリットしかありませんでもこれ大きい それでもという人はマルケジーニ等の社外ホイールに交換するのが一番簡単です ４型の場合純正流用よりゲイル等の鍛造アルミを入れる方が最終的に安上がりになる のホイール初期型ローターカラー ホイール修理とローター入手で凹む 前スレ 代目
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