[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】CBR650R CB650R その34【新型四気筒ミドル】 (1002ﾚｽ)
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106: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-xHtQ [240f:36:3061:1:*]) [sage] 2024/05/13(月) 12:52:32.16 ID:ayNy20dp0(1/5) AAS
>>100100(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0469-aaFR [2404:7a83:4120:f900:*]) [sage] 2024/05/13(月) 12:05:51.18 ID:pMHgNgG00(2/5) AAS
彼の会社はバイク通勤でも交通費はガソリンの代わりに
電車代換算で出るってことじゃないのかな
ところで23年式のCBRだけど、下道車の流れに沿って4速メインで走ってると
30km/L前後いくんだが
山道でちょっとやんちゃして、帰りは高速で飛ばして帰ってくる300kmくらいのツーリングでも
27km/Lくらい
燃費はそこまで気にしないけど、航続距離が思ったより長かったのは購入前想定よりうれしい誤算
4速メインだと燃費良いのか
車のCVTみたいに、エンジン回さずスロットル開度を大きくした方が燃費が良いのかと思って、5速メインで走ってたわ
因みに、5速メインで26km/lぐらいだった
今度、4速メインで走ってみるよ
131: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-xHtQ [240f:36:3061:1:*]) [sage] 2024/05/13(月) 20:13:16.33 ID:ayNy20dp0(2/5) AAS
>>121121(2): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0469-739I [2404:7a83:4120:f900:*]) [sage] 2024/05/13(月) 19:11:44.76 ID:pMHgNgG00(4/5) AAS
まあエコランじゃない証明にはならないけど一応、ねｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:tadaup.jp
自分の経験則に当てはまらないことを突きつけられたときに
新車慣らしだの、3000rpm以下だのわけわからん拒否反応示して
マウント取ろうとするとか老害一直線じゃね？ｗ
高速乗ると4,000rpmぐらいで巡航なんだよね
下道だと、3,000rpmで巡航する感じ
もしかすると、4,000rpm辺りに最高燃費店があるのかもしれない
133(2): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-xHtQ [240f:36:3061:1:*]) [sage] 2024/05/13(月) 20:13:50.77 ID:ayNy20dp0(3/5) AAS
>>125どういこと？
メーター一緒だよね？
134(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-xHtQ [240f:36:3061:1:*]) [sage] 2024/05/13(月) 20:17:20.58 ID:ayNy20dp0(4/5) AAS
>>127127(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 954f-7YD8 [2404:7a81:e261:2300:*]) [sage] 2024/05/13(月) 19:57:51.41 ID:yN5A/tsl0(1/2) AAS
ユーチューバーのインプレで二人が
「ギアチェンジ忙しいバイク」、
それなので「中型バイクの悪い所を持ってる」
って言ってるのだけど、そうなの？
リッターバイクだと下道で3,4速しか入らないけど、650Rのギアはクロスレシオだからか6速も入れることが出来る
それが忙しく感じるのかもしれない
だけど、クロスレシオなのはスポーツバイクの証でもあるからね
のんびりゆったり走るバイクではないかもね
141(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4af5-xHtQ [240f:36:3061:1:*]) [sage] 2024/05/13(月) 21:14:06.06 ID:ayNy20dp0(5/5) AAS
>>135>>138違うね
フロントフォークが変わっただけかと思った
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