[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】ハンターカブ CT125 80台目 (1002ﾚｽ)
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728(1): 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 5b11-PKE2) [age] 2024/05/28(火) 06:20:52.79 ID:pRO5iZk40(1/6) AAS
ほらな、また「マフラーでパワーアップ」の犠牲者が出た。
736(1): 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 5b11-PKE2) [age] 2024/05/28(火) 09:23:31.54 ID:pRO5iZk40(2/6) AAS
>>735
735(2): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ f161-F6hG) [] 2024/05/28(火) 09:21:07.10 ID:PlMAKo3K0(1/2) AAS
>>732
マフラーと、キタコパワーフィルター（細目」イリジュウムプラグ。吸いすぎかと思ってノーマルにフィルターは戻したけど改善せず。コイル交換ってどうなのか？
じゃあマフラーやんけ、陰謀やなくて現実みようや。
738(1): 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 5b11-PKE2) [age] 2024/05/28(火) 09:36:57.59 ID:pRO5iZk40(3/6) AAS
>>737
737(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ f161-F6hG) [] 2024/05/28(火) 09:28:18.48 ID:PlMAKo3K0(2/2) AAS
>>736
モリワキモンスターなんだけど同じの付けてる人いない？ググってもそんな症状の人いないのよね。個体差か？
そういうのは恥ずかしいから報告しないと思うし、そもそもマフラー変えてる奴は余り走らないんだよ。
取り替えたときに接続部のガスケットとかがおかしいのかもしれんから一度外してノーマルに戻してみなさいよ。ガスケットは基本的には一度外したら交換だそうだから外す前に発注な。
個人的には社外品をエンジン周りにつけるのはリスクだと思うから全くおすすめしない。パワーフィルターも高いだけだと思うぞ。
走りを変えたいなら、プラグ、タイヤ、チェーンからよ。
742(1): 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 5b11-PKE2) [age] 2024/05/28(火) 10:21:23.66 ID:pRO5iZk40(4/6) AAS
>>741
741(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3c5-2mdH) [] 2024/05/28(火) 10:03:39.97 ID:YaBoyE4G0(1/3) AAS
>>738
無知って怖いな
そうだね
748(1): 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 5b11-PKE2) [age] 2024/05/28(火) 15:12:19.26 ID:pRO5iZk40(5/6) AAS
>>745
745(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3c5-2mdH) [] 2024/05/28(火) 13:46:13.17 ID:YaBoyE4G0(2/3) AAS
>>742
ウバ豚お前の事やぞ
俺は無知を自覚してるからちゃんと調べたりここで聞いたりしてる。
762(1): 1004996 (ﾜｯﾁｮｲ 5b11-PKE2) [age] 2024/05/28(火) 20:27:46.94 ID:pRO5iZk40(6/6) AAS
そんな燃費かわかるくらいの距離を灯油缶乗せて運転したくないです、、、
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