[過去ﾛｸﾞ] 【HONDA】Rebel レブル 250/500 Part46【ホンダ】 (1002ﾚｽ)
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894: 警備員[Lv.19] (ﾜｯﾁｮｲ 3bf3-BTlD) [sage] 2024/06/17(月) 18:58:40.68 ID:k/ipRhvQ0(1) AAS
>>889E-clutchは渋滞時に便利でしょうね。
クラッチレバーを触らずに発進停止できるし。
まーカブみたいな感じだな。
>>892電圧監視して異常電圧なら動作しないでしょう。
895: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0eb5-T45i) [] 2024/06/17(月) 19:00:51.25 ID:lnO5kCVS0(1) AAS
ねぇねぇシフトレバーって何？
クラッチとは別にレバー付いてんの？
896: 774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-5rUu) [] 2024/06/17(月) 19:23:35.58 ID:H+nBelqUM(1) AAS
特許とかだとシフトレバーとシフトペダルは同意語として使用されてるがクラッチレバーは別
897: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8bdc-JH9N) [] 2024/06/17(月) 21:44:32.12 ID:2ve32qzC0(2/2) AAS
痛いウンチクだな
車でクラッチレバーとかシフトペダルとか言って
バイクでクラッチペダルとかシフトレバーとか言っても変なオジサン認定されないとでも？
898: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ bac2-BTlD) [sage] 2024/06/17(月) 21:50:37.31 ID:3v8D9eCz0(1) AAS
ジョッキーシフトかな
899: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bf3-Tb1z) [sage] 2024/06/17(月) 21:53:05.48 ID:l/7ilkBa0(1) AAS
こんなつまらない事で揚げ足取るのは現実世界でも還暦間近の老人が多い
900: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-tGEU) [sage] 2024/06/17(月) 22:13:32.80 ID:QQAKn7Iy0(1) AAS
流れで説明してあげてるだけなのに攻撃されてる890可哀想やん
901: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 875e-h4gn) [] 2024/06/17(月) 22:50:28.54 ID:1lHDoBHw0(2/2) AAS
レブル250は来年あたり確実にEクラッチ搭載だろうな
そいで値段は＋3万かね？
レブル500は販売継続が怪しいぐらいだからEクラッチ搭載出さないとそのままカタログ落ちかもしれん、、
902(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a3b-/THr) [sage] 2024/06/18(火) 04:53:58.85 ID:wVE5VUiD0(1) AAS
500は海外メインだから別にかまわんだろ
903: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a28-o62M) [sage] 2024/06/18(火) 08:34:09.18 ID:X0oLvsH60(1) AAS
カブと同じようなものかと思ってた
904: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1ba4-R5SZ) [] 2024/06/18(火) 12:41:14.22 ID:lQW7D36a0(1) AAS
所持免許的に、これかエミリネーターか悩んでる。
値段考えたらレブルと原2買うのがいいかな？
905(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 97a1-W3dT) [sage] 2024/06/18(火) 13:10:30.71 ID:TNb39j9o0(1) AAS
大型バイクの免許を取りましょう
906: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a47-e3QW) [sage] 2024/06/18(火) 13:16:06.74 ID:4qB0Mbxd0(1) AAS
ヤマハボルトの250とか400出てほしいな
907: 774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-h4gn) [] 2024/06/18(火) 13:21:23.76 ID:e15jdXO8M(1/2) AAS
>>902
海外で500は売れてるんか？
908: 774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-h4gn) [] 2024/06/18(火) 13:27:14.51 ID:e15jdXO8M(2/2) AAS
>>905
これは言える
大型免許代10万と講習時間+20万でレブル500って選択肢はあると思う
けど大型取った途端レブル500は見向きもされず別のバイクに行っちゃうんだよな
1100なんて装備からみたらお得感満載だし
結局どう転んでもレブル500は免許制度で日本人には見向きもされない、CL500も同じ、、、、
909: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0b-W3dT) [sage] 2024/06/18(火) 13:44:13.51 ID:8EQ+gh170(1/3) AAS
次はEクラッチレブル500をと狙ってるけど
まだ250買ったばかりだし先の話だな
レブル750とか出ないかな
910: 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-EQLO) [sage] 2024/06/18(火) 14:55:46.03 ID:DoamTZFO0(1/2) AAS
Ｅクラッチのレブル500出たら
CB650Rから乗り換えたいなぁ
911(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0e41-P6No) [sage] 2024/06/18(火) 16:16:47.56 ID:RrIBVKhT0(1) AAS
500と1100の値段、維持費の差が少ないからね。
満足感を求めてでかい方買う人が多い。
車、腕時計なんかもそう。折角買うならデカい方を！って国民性
912: 774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-1SaL) [] 2024/06/18(火) 16:35:49.12 ID:5DFciyI6r(1) AAS
レブル500はより大きい排気量に乗ってる人がステップダウンで乗るイメージ
471ccは400ccに対する優位性が誤差だから大型免許取ってまで目指す排気量じゃない
中免で乗れるエリミ400、大型取るにしても1100に行くのは必然と思う
913(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0baa-EQLO) [sage] 2024/06/18(火) 16:46:23.33 ID:DoamTZFO0(2/2) AAS
1100は車重重すぎだろう
250じゃ中面小僧みたいだし
500がちょうどいい
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