[過去ﾛｸﾞ] 【新型丸目】スーパーカブ110 Part10【JA59/61】 (1002ﾚｽ)
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2: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:19:03.14 ID:FaVQZFTSM(2/5) AAS
今度は落とさないぞ
3: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:20:16.64 ID:FaVQZFTSM(3/5) AAS
※20レス迄保守必須
4: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:24:13.68 ID:FaVQZFTSM(4/5) AAS
メットホルダーにD環が届かない時は
kijima ヘルロックアシスト2などで解消する
5: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:28:34.25 ID:FaVQZFTSM(5/5) AAS
JA59/61の速度計は約7～8％増しで速度が表示される
トリップメーター／オドメーターも同じく増量されてるので
燃費計算の時は注意な（燃費が良い数字になる）
6(2): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 09e9-153D) [sage] 2024/01/02(火) 15:30:23.85 ID:OR0J+K+k0(1/3) AAS
パクられても気にならない安物ヘルメットを使うのもアリ
ハンドルミラーに引っ掛けっぱなし
7: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:34:49.18 ID:p7Gk76rwM(1/5) AAS
速度はフロントスプロケットの軸の根本のセンサーで検知。
7～8％の誤差を改善するにはフロントスプロケットを15丁にするか、
センサーの誤差を解消するパルス変換ユニットが必要。
但しJA59用は2023年にkijimaから発売されたがインプレが無いので効果や耐久性が未知数
8: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:37:49.17 ID:p7Gk76rwM(2/5) AAS
新車時のドライブチェーンはすぐに伸びる
アクセルを話した時にカラカラ音がするようなら
チェーンが伸びてる可能性が高いのでチェック
EKから強化型ノンシールチェーンなど、
純正より伸びにくいチェーンもあるので気になるなら交換を検討
9: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:43:03.70 ID:p7Gk76rwM(3/5) AAS
ギアニュートラル時にポジションインジケーターが［−］表示に
頻繁になる場合はポジションセンサーの不具合が考えられる。
迷わず購入店へ相談を！（メーカー対応が用意されてる模様）
10: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:45:36.27 ID:p7Gk76rwM(4/5) AAS
尚、ギアチェンジを中途半端に行う（ペダルの押し込みが甘い）と
ポジションインジケーターの表示が［−］になるが
これはただのギア抜けなので問題無し
ギアチェンジの際はしっかり踏み込もう
11: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:46:47.92 ID:p7Gk76rwM(5/5) AAS
>>6
安物メットを使うのもアリだね
あとは定番の「箱」を付けて鍵をかける
12: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:50:30.93 ID:h9HY7ZorM(1/3) AAS
前スレより転載
たまには使える情報をカキコ
カブタイヤサイズ互換・選考に使えるHP
カブのプロショップ、M&Fカビー
17インチ
外部ﾘﾝｸ:cuby.ocnk.net
14インチ
外部ﾘﾝｸ:cuby.ocnk.net
13: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:52:10.04 ID:h9HY7ZorM(2/3) AAS
前スレより転載
かなり亀レスだが、たまたまビビり音について書かれてるブログ見かけたので張っとく
この先誰かの参考になればいい
外部ﾘﾝｸ:yokorin01.exblog.jp
14: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 15:56:02.83 ID:h9HY7ZorM(3/3) AAS
長距離走ってお尻が痛い場合、クロスカブの純正シートに交換すると軽減する
スーパーカブのシートより先端部の幅が広く柔らかい
お値段はそこそこするが尻マネジメントに悩む人にはお薦め
15: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 16:04:04.41 ID:ONCIgW2PM(1/2) AAS
JA59/JA61のオイルドレンボルトは外す時に滅茶苦茶に力が必要
理由はボルトの溝部分が細く、外れないように？キツく閉められてる（社外品のボルトと並べると一目瞭然）
気になる人は購入したバイク屋さんと相談して交換を検討してね
（ドレンワッシャーの使い回しはオイル漏れの要因なのでやめよう）
16: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 16:05:53.91 ID:ONCIgW2PM(2/2) AAS
ふぅ…あとは誰か20まで埋めてください
17(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0660-W4m0) [sage] 2024/01/02(火) 16:12:53.04 ID:0XC+29He0(1) AAS
カブ乗りじゃないけどウメてみる
18(1): 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 16:16:10.36 ID:8OWUZxgrM(1/3) AAS
>>1乙
定番の電源ネタを置いとくぜ
DAYTONA アクセサリー電源ユニット D-UNIT
外部ﾘﾝｸ:www.daytona.co.jp
DAYTONA かんたん！電源取り出しハーネス スーパーカブ110/プロ（’18～’21）
外部ﾘﾝｸ:www.daytona.co.jp
※kijimaなど各社からも同様の製品がリリースされてる
19: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 16:17:49.62 ID:8OWUZxgrM(2/3) AAS
>>17
間違えた、こっちだった
埋め協力ｻﾝｸｽｺ
20: 774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-fTyf) [sage] 2024/01/02(火) 16:19:52.05 ID:8OWUZxgrM(3/3) AAS
20！
さて、足の骨折ってしばらく乗れないので
皆の書き込み見て癒されに沈みます…ｽﾞﾌﾞｽﾞﾌﾞ....
21(1): 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 65ec-OYXK) [sage] 2024/01/02(火) 17:08:23.98 ID:n2MaJEEp0(1/3) AAS
どアホばりに積載して走るからチェーンが心配…JA61だから積載オバケではあるけどどーなることやら
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