[過去ﾛｸﾞ] 【スズキ】 エブリイ 159台目 【OEM】 (1002ﾚｽ)
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52(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/04(土) 07:32:05.27 ID:ZJYZcMb3(1/3) AAS
中古のMTエブリィが納車されたら早速クラッチワイヤー取り去ってパーツクリーナーで内部を洗浄してグリススプレーでも試してみるかな。
まさかこんな欠陥があるとは知らなかった。
定期的に簡単なDIYで注油で治るんなら良いが
54(1): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/04(土) 09:54:14.00 ID:ZJYZcMb3(2/3) AAS
>>53もちろんパーツクリーナーで十分に洗浄してからやろうと思ってるけど。
あとレリーズベアリングの内部のベアリングのグリスを流して寿命を縮めてしまうおそれがあるから慎重にやることだと思う。
やみくもにやるのでなくピンポイントで狙ってスプラインやらレリーズベアリングが左右に動く場所のみへやろうと思ってるけどあかんかな？
ジムニー乗りとかもそうやってやってるみたいだった。
57(3): 阻止押さえられちゃいました [sage] 2024/05/04(土) 18:51:54.50 ID:ZJYZcMb3(3/3) AAS
>>56その動画は俺も見てるし承知の上で書いてる。
俺のは中古車なんで保証がない。
だから応急処置としてスプレーでやろうってこと。
YouTubeではパーツクリーナーとグリススプレーで改善したって動画も何個かある。
下に潜って黒い蓋を外してロングノズル付けてシューって。
ジムニーとエブリーとでやってる人いた。
もちろん自己責任。
とりあえずそれが駄目なら最後に5万円でやってもらうしか無いけどね。
でもスズキの工場もいい加減なところがあるらしく、対策品でないレリーズベアリングを交換されて再度修理に出したとかとんでもないことを書いてるブログも見たから工場にはきちんと説明しておくべきかも。
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