[過去ﾛｸﾞ] DAHON K3 ダホンK3 4 (1002ﾚｽ)
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159: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/10/12(木) 21:31:15.45 ID:PUyRpFo7(1) AAS
178でリミットライン
サードパーティで長いシートポスト欲しいよね
160: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/12(木) 22:42:03.90 ID:3JgCzl+q(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
161: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/13(金) 09:16:17.05 ID:eKi4n2Aj(1/2) AAS
エルゴンGP５を使ってる人、います？
今、迷ってんだよな。
でかすぎる気がして
ググってもK3に使ってる人が見つからん。
162(1): ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/13(金) 09:27:31.17 ID:qs71X50X(1) AAS
自分もいまエルゴン気になってる
GP3あたりにしようと思ってる
GP3使ってる人います？
163: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/13(金) 12:06:40.12 ID:QuLPmV1Q(1) AAS
ッダァッハァッーーーンッダァッｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
164: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/13(金) 12:37:32.50 ID:v9Bire4B(1) AAS
GP2なら
使い心地は上々
バーエンドはそのものを握ることはないが、バーエンドに小指が当たるだけで荷重が分散されて楽になる感じ
ただ見た目が車体に比べて頭でっかちになったなぁと感じる
また、畳んだ時、ハンドルバーの角度によっては車体と干渉してマグネットが合わなくなるので注意がいる
165: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/13(金) 18:09:03.36 ID:eKi4n2Aj(2/2) AAS
>>162
GP3はググるとけっこう見つかるから一番人気な気がする。
が、GP５はクロスバイクは見つかるがK3は見つからん。
でかすぎるかなぁ？
実用よりも見た目でそそられるんです。ｗ
166: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/13(金) 22:32:31.23 ID:fKC/O4Vm(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
167: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/10/14(土) 08:20:08.56 ID:YQnevd2D(1/4) AAS
>>732732(3): ツール・ド・名無しさん [] 2023/12/24(日) 15:24:06.21 ID:x/2QCVzi(1) AAS
9tのカセットの摩耗も凄い
3000km乗る頃にはリム割れやスポーク折れとか修理＆部品代で車体価格の半分は飛んで行くイメージ
日常道具として捉えると明らかに欠陥品
gp3、フラットな部分に体重預けられるだけでもかなりラクです。作りも良いしおすすめできます。
168: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/10/14(土) 08:20:14.23 ID:YQnevd2D(2/4) AAS
>>732
gp3、フラットな部分に体重預けられるだけでもかなりラクです。作りも良いしおすすめできます。
169: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/10/14(土) 08:20:25.49 ID:YQnevd2D(3/4) AAS
>>732
gp3、フラットな部分に体重預けられるだけでもかなりラクです。作りも良いしおすすめできます。
170: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/10/14(土) 08:23:08.28 ID:YQnevd2D(4/4) AAS
お許しあれ、タイムアウト出て書き込めないと勘違い。
171: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/14(土) 18:09:10.84 ID:DY0yrtGk(1) AAS
以前、GIZAのタイヤに交換したんだけど、ディレイラーが通常でギリ、走行中はタイヤに当たったような跡があったので、ディレイラーの干渉部分をネットの情報をさんこうに自分てサンダーでぶった切り
切断部分は車のタッチアップで黒に塗装
GIZAてそんなに走り込んてないけどビッグアップルポチッてしまった
楽しみ
172: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/10/14(土) 19:19:56.77 ID:xB7KXJCk(1) AAS
日本語でOK
173: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/10/14(土) 22:23:06.57 ID:qr3E3pec(1) AAS
ダホン純正のスリップバッグだけと、K3Plusはスリップバッグminiには収まる？素直にスリップバッグ16がいい？
174: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/14(土) 22:27:07.73 ID:T+GcH40z(1) AAS
何を言っとるんだバカモン！！！反省せい！！！！！！
175: ツール・ド・名無しさん [] 2023/10/15(日) 15:41:31.47 ID:HVvRD/UV(1) AAS
スリップバッグmini 使ってるけどdove plus 余裕 K3でギリギリ
K3plusで多少の装備品付けたまま収納考えたらサイズ上げた方が無難かも
多少大きくても買いなおす二度手間よかましだと思う
176: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/10/15(日) 22:24:25.10 ID:ND5Jevkg(1) AAS
K9xだってお！
177: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/10/16(月) 09:10:24.56 ID:JI+AYXPO(1) AAS
16インチは不要
178: ツール・ド・名無しさん [sage] 2023/10/16(月) 10:03:48.71 ID:VwMgIqTa(1) AAS
軽自動車の奥行きのないトランクに積んでも4人きちんと乗れる状態をキープできるからって理由でK3にしたんだけど、案の定K9Xは一回りフォールディングサイズが増えちゃってる(特に奥行)から俺はギリアウトかなぁ。慣れれば走行性能も大きな不満はないし。
K3: W65×H59×D28cm
K9X: W72×H62×D39cm
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