[過去ﾛｸﾞ] ////鉄道板・質問スレッド Part182//// (1002ﾚｽ)
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11: 2024/10/08(火)09:32:08.60 ID:KPr6DzSI0(1) AAS
>>3
AIなんかに負けるな人間頑張れ
たわけ
58: 2024/10/18(金)08:49:43.60 ID:oFZcOH390(1) AAS
>>55-57
誤爆をなんと3連投しても気が付かなかった「ID:8Hd4AeXa0」は
「AI禁止スレ」に「AIネタ」を書いてしまったAI以下のたわけでした
以下が4連投目の書き込みです↓
52 名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 1760-ebyo [2400:4051:4721:a00:*]) 2024/10/18(金) 07:50:42.80 ID:8Hd4AeXa0
ID:8Hd4AeXa0
です、すみませんスレ間違えました
2chｽﾚ:train
94(1): 2024/10/21(月)16:10:50.60 ID:FDQ6wZDB0(1) AAS
>>92-93
これのどこが質問なんだ？
207: 2024/11/08(金)09:23:53.60 ID:tU4xfLo40(1/8) AAS
昨日11月７日、練馬から副都心線直通に乗ったら、
乗務員（ワンマン運転で手動放送って負担そうだ）が「本日に限りましてこの列車、東横線内各停武蔵小杉ゆきになります」
とか言ってたが、
メトロの運行情報のサイトを見ても「平常運転」。ヤフー路線情報（乗換案内）も然り。
じゃあなんでだったの？
雑司ヶ谷駅に着く直前で取ったメモで、「17：24」だったから、そこから、「普段ならどういうダイヤか」を算出できる？
何が原因でそうなっていたの？
416: 2024/12/12(木)23:35:25.60 ID:8p5K//Iv0(22/30) AAS
たまにニュースで、
「実は意味をよく分かってないカタカナ語」
ってなるでしょ。（逆の例なら「以心伝心」が一語で英訳が不可能みたいな）。
574: 01/02(木)19:54:46.60 ID:VuGkim600(1) AAS
>>573
AI師によるお答えです
1960年頃の国鉄における「連絡手」という職種は、
主に列車の運行に関する情報の伝達や調整を担当していました。
具体的には、駅や運行管理センターなどで、
列車の運行状況や遅延情報、運行計画の変更などを関係者に伝える役割を果たしていました²。
この職種は、列車の安全かつ円滑な運行を支える重要な役割を担っており、運行管理の一環として、
他の職員や部門との連携を密に行う必要がありました。
他に知りたいことがあれば、教えてくださいね。
614(2): 01/07(火)10:21:45.60 ID:DUEAsAKQ0(1/2) AAS
>>562
>>566
大晦日の終夜運転と言えば鉄道だけど、
路線バス、初日の出や参拝の関係で
船舶やロープウェイもやってたりするのかな
873: 02/01(土)07:32:09.60 ID:E3sqONpv0(1) AAS
>>872
AIセンセーのお答えです
「ゴロンとシート」のステッカーについて調べたところ、このステッカーは**JR東日本クロスステーション株式会社**が提供している商品の一つで、
懐かしの寝台列車の看板をステッカーにしたものです[このステッカーは、
特大マグネットシートとともに根強い人気があり、
多くの鉄道ファンに愛されています[
他にも気になることがあれば、どうぞお知らせくださいね！
930: 02/09(日)21:35:07.60 ID:+RcDMIgJ0(3/11) AAS
２０２５年１月２９日水曜日の朝日新聞は、
Ｐ１の左に「中国ＡＩ公開 米国関連株急落」『低コストで「チャットＧＰＴに匹敵」』と書いてあり、
関連記事は７面にあるとのこと。
（三面記事というのがどこのことかは知らない。また、確かに「暴落」ではなく「急落」という表現ではある）。
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