[過去ﾛｸﾞ] 青春18きっぷを語ろう Part170【ワッチョイ無し】 (1002ﾚｽ)
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27: 2024/09/09(月)12:40:54.41 ID:jKSWRC+50(3/5) AAS
>>24
ﾜｯﾁｮｲなしだからって頭が悪いという前提がそもそもおかしいんだよなぁ
たわけ
66: 2024/09/13(金)07:43:10.41 ID:myhbqjbS0(2/2) AAS
>>62
証拠でないものを証拠であるかのように捏造するな
たわけ
121(1): 2024/09/21(土)04:11:20.41 ID:FGcapBDO0(1/2) AAS
>>119
われ思う 故に我あり
つまり思ってれば存在するんだよ
たわけ
202(1): 2024/09/28(土)15:06:02.41 ID:pMIbU1hq0(1/7) AAS
>>185
負け犬乙
たわけ
252(1): 2024/10/08(火)00:38:33.41 ID:e9oOj5y+0(1) AAS
>>241
スレタイに余計なものを入れるな
たわけ
321: 2024/10/24(木)19:07:31.41 ID:80BPkByc0(6/8) AAS
ニュー速＋にやたら18きっぷ敵視してる引きこもりいて笑う
343(2): 2024/10/24(木)19:54:17.41 ID:aAOXRnN70(3/4) AAS
>>342
スレ立ておせーからだろボケ
360: 2024/10/24(木)20:23:45.41 ID:WaosqJu90(8/12) AAS
>>342
池沼はお前
たわけ
450: 2024/10/26(土)12:00:13.41 ID:RwgyyucE0(1/2) AAS
2005年春の設定が最後のムーンライト山陽を利用したことがあるってことは最低でも35歳
それでいてやることがこれですか…
この署名活動を立ち上げた首都圏在住の30代会社員という坂井啓一さんは、「JR各社もさまざまな事情があるので、今後も従来の価格・制度の
まま現在の制度を維持できるとは思っていないが、今回のような大きな改悪は、長年の利用者の離反を招くものだと思ったことから、何かをしなけ
ればと思い行動に移した」という。まずは混乱を収めるためにも「いったん従来の制度に戻すか、本質を損なわないうえでの改善が必要」で、今後に
ついては「物価上昇に応じた値上げ、電子チケット化による使用回数のカウントなど、18きっぷを維持する方法はあるはずだ」とオンライン署名活動
への思いを語ってくれた。
もともとは福岡県出身で、高校時代や上京してからもよく18きっぷを利用してムーンライト九州・山陽・ながらでさまざまなところを旅してきたという
坂井さんは、…
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
631: 2024/11/05(火)22:00:19.41 ID:K5TqbIAB0(1) AAS
お出かけバスと週末きっぷの中間がほしいよな
671(1): 2024/11/06(水)15:30:59.41 ID:uxqGRL8t0(6/13) AAS
ちょっと何言ってんのかわかんない
誰がどこで利益出せるんだ
740: 2024/11/07(木)22:48:43.41 ID:6B0l8BaS0(2/3) AAS
>>628
> 東京への回数券として使ってた北関東勢には今回の18きっぷ改悪は致命的なんだよ
JRとしては一番歓迎されない用途ですなw
で、ちょっと頭の回る奴だと『ほぼバレない不正乗車』の方法を思い付くから18きっぷ以上にJRに金を落とさなくなるという現実
不正乗車に走らずにバカ正直に文句を言う貴方は偉いと思うよw
756(2): 2024/11/08(金)13:54:35.41 ID:/lFOu2Dy0(1/3) AAS
>>752
自分は昭和の終わり頃あかつきで体験した。
あの簡リクで寝るのは本当にキツかった。
途中で寝台に逃げる人が何人か居たな。
758: 2024/11/08(金)14:06:03.41 ID:/lFOu2Dy0(2/3) AAS
そういえば急行はまなすには簡リク車が連結されることがあったらしいな。平成末期になってもまだあの座席車が残ってたとは。
同じ料金でカーペット、ドリーム、新型普通車、簡リクと、バラエティに富んだネタ列車だったな。自分は30回ほど乗って殆どカーペット上段、たまにドリームだったので快適な思い出しか無いが。
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