[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★416 (1002ﾚｽ)
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1: 03/26(火)01:34 ID:KnaTYgqG(1/9) AAS
>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。
現行予想ルートは>>2
北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★415
2chｽﾚ:rail
983(1): 03/29(金)19:51 ID:e5jKoZkU(5/5) AAS
全国新幹線鉄道整備法が諸悪の根源ってことだな。廃止だ廃止
984: 03/29(金)19:52 ID:S4eyJa2C(2/2) AAS
ただで新幹線が手に入れた都道府県の在来線の廃線を進めるらしいな
985: 03/29(金)19:52 ID:YEDtwjje(1) AAS
没落の東京政府って
金が払えないなら滅亡するんじゃないの？
チェルノブイリで崩壊したソ連みたいに？
986: 03/29(金)19:52 ID:uQ/teXFp(4/9) AAS
>>982
角栄の我田引鉄の結果が北陸新幹線なんだけどな
新潟にとおすために大阪は後回しになった
おかしいだろっていう
東北新幹線はまだ東北が貧乏だからっていう理由でわかるけど
上越新幹線ってなんの意味があるのか
987(1): 03/29(金)19:53 ID:GqNoybz8(5/5) AAS
>>971
観光客が多く来ようと、結局は地元の負担が大きすぎるのが整備新幹線
3セクの支援は毎年のようにあるし、人口減少が進むから1人平均の負担額は増える一方
フル規格要らんと示す佐賀のが北陸より真摯的だ罠
988: 03/29(金)19:54 ID:uQ/teXFp(5/9) AAS
>>983
財務省はもっと厳しくなってるから角栄時代より良い条件がでるはずもない
まじで国鉄民営化の時に整備新幹線のための税金をドル箱の東北新幹線にかけるべきだった
片道1000円税金かけてればそのうち半分は中央新幹線に使われたとしても、整備新幹線の地元負担割合をいまの半分にできただろうし
989(1): 03/29(金)19:56 ID:8OoxH0Sz(1) AAS
東京政府の貧乏化は共通認識なんだな
潰しちゃいましょう
990(1): 03/29(金)19:57 ID:2OoTxN96(1) AAS
JRの在来線は都市部しか残らない
田舎は早めに新幹線作っておけよ
991: 03/29(金)19:58 ID:uQ/teXFp(6/9) AAS
>>989
バブル期でも実は京都は3分の1払えなかったと思う
結局、新潟まで通したら、民営化後の路線は3分の1っていう角栄と中曽根のやり方の問題なんだよな
992: 03/29(金)20:05 ID:uQ/teXFp(7/9) AAS
結局群馬の中曽根と新潟の角栄
この二人で決めた結果
まず、群馬経由で新潟まで通して、北陸新幹線は群馬で分岐っていうルートになった
そしてそこまで通ったらあとはどうでもいいから3分の1払えっていう
東京に新幹線が集中する原因は新潟の角栄が画を描いて、群馬の中曽根がそれを分割するっていうシステムで成り立った
だから大阪は忘れ去られた
993: 03/29(金)20:10 ID:QrhsWmqR(5/5) AAS
>>922
・滋賀京都府県境＝比叡山付近―京都駅の工事の問題
・小浜方面への整備補償問題
の都合で近江今津駅北陸新幹線ホーム及び敦賀―近江今津先行開業は必要。
>>923
車両基地と千里NT含む大阪市街地及び新大阪駅地下の工事の関係で車両基地併設の新彩都止まり
994: 03/29(金)20:11 ID:uQ/teXFp(8/9) AAS
群馬は戦後4人も総理大臣出してる
特に中曽根小渕福田っていう自民の大幹部がいっぱい
ここに角栄黒幕でずっといたわけだから、群馬経由の新潟新幹線の分岐として北陸新幹線が後回しにされるわけだっていう
群馬の人気部分までは長野オリンピックで無理やり通したが
995: 03/29(金)20:12 ID:RdDZBj5N(1/2) AAS
敦賀
996: 03/29(金)20:13 ID:RdDZBj5N(2/2) AAS
東小浜
997: 03/29(金)20:18 ID:uQ/teXFp(9/9) AAS
64年の新幹線開業後の総理選出数でいうと群馬が総理選出県で圧倒的なトップなんだよな
大阪はゼロ、東京選出でさえ菅直人だけっていう任期で言えば1年未満
結局新潟の角栄と、群馬の中曽根福田小渕が我田引鉄して大赤字にして、民営化させて
そして民営化後はもうおれたちの所は無料で新幹線通ったから、そのあとほしい所は3分の1を払えっていう暴挙をやったんだな
998: 03/29(金)20:43 ID:91A55MzZ(5/7) AAS
>>987
では観光以外に経済を立て直す方法があるのか？
999: 03/29(金)20:45 ID:91A55MzZ(6/7) AAS
>>990
だが地方都市を残すためには過疎地を切り捨てる必要があると考える
過疎地に投資したせいで地方都市が不便になって共倒れになったら本末転倒
トリアージを実施すべきである
綺麗事を抜かしている場合ではない
1000: 03/29(金)20:49 ID:91A55MzZ(7/7) AAS
北陸新幹線を湖西ルート又は米原ルートで建設し
新快速を近江今津又は長浜迄短縮して
新幹線誘導を図るべきである
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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