【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】

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10(1): 03/26(火)08:00 ID:FXeZ6LqZ(1/7) AAS
>>8
今更12000は無い

16(1): 03/26(火)18:04 ID:FXeZ6LqZ(2/7) AAS
しかし何で急に2200系と泉北3000系置き換えに変更されたんだろうか？
泉北はともかく前者は高野線17m車縮小の方が急務だからか？

17: 03/26(火)18:05 ID:FXeZ6LqZ(3/7) AAS
>>15
阪急が新2000系に移行する事になったので南海も新形式に移行だろうね
既に8300系の設計から9年だし

20: 03/26(火)18:19 ID:FXeZ6LqZ(4/7) AAS
確かに17m車縮小の方が急務ではある

30(1): 03/26(火)19:52 ID:FXeZ6LqZ(5/7) AAS
今は難波〜橋本の17m車縮小が最優先で、老朽車置き換えは二の次であると

32: 03/26(火)20:38 ID:FXeZ6LqZ(6/7) AAS
3000系はこのままだと泉北残留分が先に全廃になる

33: 03/26(火)21:01 ID:FXeZ6LqZ(7/7) AAS
考えたら8300系も営業開始時は記念HMを付けずあっさりとした営業開始だったよね
8000系や9000系更新、泉北9300系は記念HMを付けたのにね