[過去ログ] 【天下茶屋←】南海電気鉄道スレッド NK-04【→粉浜】 (1002レス)
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38: 03/27(水)07:49 ID:ZjNYhnf/(1) AAS
値上げ分は社員に10万円ばらまいたので、新車の資金ありません
39: 03/27(水)08:25 ID:a6TGHxp7(1) AAS
言うても、公共交通機関は20年以上消費税以外の値上げがなかったからね
そりゃ景気も上がらんよ
40: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
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(1): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
42: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
43: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
44: 03/27(水)12:37 ID:l2eKMBbO(3/3) AAS
2000系は支線転用車もVVVFはGTOのままだが、今後はどうなるんだろうか?
45
(1): 03/27(水)13:19 ID:8uk3zmat(1/4) AAS
転用後もGTO-VVVFを続投する点では阪神5500系と似ている
46: 03/27(水)18:51 ID:8uk3zmat(2/4) AAS
泉北の南海化までに3000系は全廃
5000系はそのまま、7000/7020系は5050/5070系辺りにでも改番されるんだろうか?
12020系、9300系は内装そのまま12000系/8300系の続番に編入?
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(6): 03/27(水)19:11 ID:V+uXc8kU(1) AAS
しょぼ内装化した1051Fが営業運転開始してから起こったこと
3/24吉見ノ里駅線路点検
3/25吉見ノ里駅付近踏切の確認及び信号の確認
3/26箱作駅落雷による信号機故障、関西空港駅にて車両故障
48: 03/27(水)19:23 ID:v7sgbJhE(1/9) AAS
あまりの1051Fの完成度の高さに嫉妬し怒り狂った南海和歌山奈良三重大阪京都読売総車反日パヨクのウンコヲタの仕業?
49: 03/27(水)20:33 ID:8uk3zmat(3/4) AAS
でも、東急〜総車製の4扉のVVVF車が南海線に集結できたんだからまだ良いんだろうな
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(1): 03/27(水)21:01 ID:wOfX+tkw(1) AAS
>>47
座席更新とLCD設置したのにどこがショボい?
むしろグレードアップだろ
51: 03/27(水)21:23 ID:Trgnp3Nz(1) AAS
南海社員乙
52: 03/27(水)21:55 ID:v7sgbJhE(2/9) AAS
確かに更新後の方が蛍光灯カバーが無く簡素で直接光が差し込んできて眩しく位に明るかったり、モケットと袖仕切りの色が不揃いだったり、相変わらず液晶案内内容が簡素(エスカレーターやエレベーターや階段の位置表示がなかったり)で近鉄や京阪や山陽やJR西と比べ無駄がなく、8000系の南海車両らしく以降らしく大変洗練されてて素晴らしいですな😁💨💨
あまりの南海のセンスと出来が良さに脱帽し感涙しそうだ😂
本当にかっこよすぎ
京阪、近鉄、JR、大阪メトロ、阪急、山陽スレでも自慢してこようかな😆

更新前
画像リンク[jpg]:stat.ameba.jp

更新後
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
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(2): 03/27(水)21:57 ID:v7sgbJhE(3/9) AAS
確かに更新後の方が蛍光灯カバーが無く簡素で直接光が差し込んできて眩しく位に明るかったり、モケットと袖仕切りの色が不揃いだったり、相変わらず液晶案内内容が簡素(エスカレーターやエレベーターや階段の位置表示がなかったり)で近鉄や京阪や山陽やJR西と比べ無駄がなく、8000系の南海車両らしく以降らしく大変洗練されてて素晴らしいですな😁💨💨
あまりの南海のセンスと出来が良さに脱帽し感涙しそうだ😂
本当にかっこよすぎ
京阪、近鉄、JR、大阪メトロ、阪急、山陽スレでも自慢してこようかな😆

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更新後
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54: 03/27(水)22:03 ID:v7sgbJhE(4/9) AAS
そもそもインバウンド客で途中駅で降りる人が居ないからな 
関空からなんばまで乗るから
ごちゃごちゃ情報変えられるよりも停車駅と駅名・種別だけの情報量少ない表示の方がかえって見易い
あの液晶表示は理に適ってるべ
55: 03/27(水)22:04 ID:r6ts7AD4(1) AAS
>>53
どうぞご自由に
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(1): 03/27(水)22:08 ID:KT92eoQu(1) AAS
阪神5500系と大きく異なるのは、こちらは機器更新でオーバホールのみだったが、南海1000系はVVVFなどが新製されること
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(2): 03/27(水)22:15 ID:8uk3zmat(4/4) AAS
>>56
>>45は2000系の支線転用車の事を言っている
阪神5500系武庫川線転用車と南海2000系支線転用車が、いずれもGTO-VVVFのまま転用された事
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