[過去ﾛｸﾞ] リニア中央新幹線 50 (1002ﾚｽ)
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342: 03/24(日)01:04 ID:WH6cZVPt(1/5) AAS
>>340
追確認できない方法でアップするから
こんなことになるんだよ。初めから
JR海の資料を提示していたらこんな
ことにはならん。
第三者が追確認できることが資料アップの
前提。
345: 03/24(日)02:27 ID:WH6cZVPt(2/5) AAS
>>343
第三者が追確認できる状態てアップすることが
いわばマナーだからね。
>>344
非接触給電はリニアの車内電力供給では必須。
だがターミナルなど停車中の給電でどの方法がコスパが
良いかを比較するのはJR海にしかできないことだから。
360: 03/24(日)10:55 ID:WH6cZVPt(3/5) AAS
駅での接触給電はおそらく品川と名古屋だけだと思われる。
367(1): 03/24(日)11:19 ID:WH6cZVPt(4/5) AAS
接触給電と非接触給電では単純な効率面では
接触給電なのだろう。ただ走行中の接触給電は
摩擦が発生してメンテナンス面で不利になる。
非接触給電の効率を高めることが今後の研究
課題になるのだろう。
373: 03/24(日)18:52 ID:WH6cZVPt(5/5) AAS
梶ヶ谷工区の調査掘進が終了したようだね。
４月に調査掘進の地元説明会。
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