[過去ﾛｸﾞ] リニア中央新幹線 50 (1002ﾚｽ)
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734: 03/30(土)07:47 ID:XS0IGZiA(3/5) AAS
>>732
＞超伝導技術
鉄道の送電線ロスを減らすため-196度の超電導が今月から試験運転してるね、伊豆箱根鉄道で
735: 03/30(土)07:50 ID:HN6errAs(2/3) AAS
静岡は抵抗したら想像してた以上にＪＲ東海が譲歩してきたので、取れるだけ取ってやるって感じかもね
空港線新設他多数
リニア事業を民間資金でやろうとしたのが気に入らなかったのかな？
最終的には
甲府ー静岡ー飯田
にルート変更されるまで、ゴネ続けるかなあの知事？
736: 03/30(土)08:51 ID:uN1eJ5CW(1/2) AAS
迂回しろよ
なんで頑なに静岡を通ろうとしてんだか
このルートに変更すればいい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
地質が脆いとされる巨摩山地も躱せる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
少し北側に逸らせば山の高さは変わらないから
この辺を山梨長野で繋げればいい
山梨、長野にはリニア駅が作られるのだし
リニアのメリットを享受する県だけでつなげたほうが
省3
737(1): 03/30(土)08:54 ID:uN1eJ5CW(2/2) AAS
ちなみにこの南アルプスルートと巨摩山地ルートの工事難易度は同レベルと考えてよろしい
■ 巨摩山地
―「地質が脆弱」「土被りが大きい」「高圧湧水の発生するおそれ」との理由でルートを回避
■ 南アルプス
―2008年の「地質・地形等調査報告書」で、施工上の留意点において、巨摩山地のルート回避の理由となった事柄と同様の記述があったにもかかわらず、概略ルート選定における制約等で「小渋川を、明かりで、できる限り短い距離で通過する」と山梨県に忖度した内容の記述をする一方、大井川をトンネルで通過することについて記述なし
以上から、巨摩山地と南アルプスの取扱い及び小渋川と大井川の取扱いについて、整合性がまったくとれていないといわざるをえません
地下水に関しても同様で、工事によって水脈が変わり静岡→山梨に地下水が流出する可能性があることを無視していますね
省1
738(2): 03/30(土)09:15 ID:qbYz9Yi2(1/2) AAS
山梨県知事の裏金問題対応まとめ
外部ﾘﾝｸ:newsdig.tbs.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
外部ﾘﾝｸ:www.tokyo-np.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
その他
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
省4
739: 03/30(土)09:18 ID:Jue1s+S5(3/4) AAS
>>737
同レベルどころか、逆くの字型めくりあがり屈曲の地層構造だから無理です。
740: 03/30(土)09:27 ID:Jue1s+S5(4/4) AAS
>>738
山梨県の長崎幸太郎知事、リニアめぐり「一部でも開通ならメリット」
2024/3/29 18:11
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.com
山梨県の長崎幸太郎知事
「（９年開業をめどにした）設備が雨ざらしになって無駄になるよりは、一部でも開通されれば（ＪＲ東海の）収益的にも、地域にもメリットが出てくる」
741: 03/30(土)09:35 ID:HN6errAs(3/3) AAS
山梨としては新幹線も空港もない県から早く脱却したいだろうな
742: 03/30(土)10:29 ID:fHGluF85(1/3) AAS
静岡のせいで遅れたね、日本全国から静岡への恨みが集中してるよね。
日本人の呪いで静岡に天変地異が起こると良いね。
743(1): 03/30(土)10:56 ID:6YVF/jCC(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
板:鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
日付:2024/03/30
ID:fHGluF85
名前の数:1
ｽﾚｯﾄﾞ数:4
合計ﾚｽ数:6
板：鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
日付：2024/03/30
ID：fHGluF85
省23
744: 03/30(土)11:23 ID:fHGluF85(2/3) AAS
>>743
はっははっは、まだしつこく話題そらしと涙目悪口連呼ｗ
はははは、まさにこれこそバカの一つ覚え、無能の証明ｗ
脳の進化が未熟な民族だとアンカーミスや全角半角や変換ミスや
コピペ回数や行間と改行や首都圏埼玉への罵詈雑言ぐらいしか
対抗手段が無いわけか、なるほどねえ。
↑ ↑ ↑
とまで100回くらいバカにされても、火病を起こすと我を忘れてそのまんま
指摘されたとおりの罵詈雑言を繰り返してしまうんだなあｗ
ここまで学習能力ないんだったら凄いけど、醜態晒して笑いを取るのが
省7
745(1): 03/30(土)11:54 ID:QKXSHjQ2(2/3) AAS
山梨知事は川勝の変な電波にやられてる
リニアの部分開業とか愚の骨頂なのに
746(1): 03/30(土)12:01 ID:Apo8rd0g(1) AAS
山梨は住民が反対して工事出来ない区間あるからね
747: 03/30(土)12:06 ID:XY1RDnOn(1) AAS
部分開業はリニアの言い出しっぺの葛西が言ってたことなんだけどなw
まあ、葛西が愚の骨頂ってのはそうなのだろう
JR東海会長、リニア新幹線「部分開業、できる時にやる」
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
東海旅客鉄道（JR東海）の葛西敬之会長は24日午後、日本外国特派員協会で講演し、東京～名古屋間で2027年の開業を目指しているリニア中央新幹線について「（それ以前の）部分開業を、できる時にやる」との考えを明らかにした。
ただ、時期については「一番早いのは神奈川県と山梨県の周辺になるが、駅の工事に一番時間がかかるので、いつになるかは決められない」と述べるにとどめた。
リニア新幹線、一部先行開業へ 神奈川―山梨間が有力
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
ＪＲ東海の葛西敬之会長は８日、２０２５年に東京―名古屋で開業を目指しているリニア中央新幹線について、一部区間を先行して開業させる方針を明らかにした。区間は神奈川―山梨が有力。実際にリニアを運行させて運営ノウハウを蓄積し、技術改良を促すねらいがある。
葛西会長は、名古屋市内であった地元財界の賀詞交歓会で、報道陣に「リニアの部分開業は既定路線。可能な区間から開業する。神奈川―山梨が適当だろう」と述べた。
748: 03/30(土)12:13 ID:b6xl26m7(1) AAS
部分開業とか有料試乗会と変わらんわな
749: 03/30(土)12:16 ID:47cpOCN1(1) AAS
まるで全通したら無料になるみたいな言い草www
750(1): 03/30(土)12:17 ID:dgkcOYpd(2/3) AAS
品川ー山梨県駅間で部分開業すればいいのに
751(1): 03/30(土)12:19 ID:dgkcOYpd(3/3) AAS
品川ー橋本間は朝ラッシュ激混みだろうなｗ
7分で行けるのはデカい
752(1): 03/30(土)12:26 ID:U2HgNPNa(1) AAS
>>751
中間駅は1時間1本しか止まりません
753: 03/30(土)12:38 ID:XS0IGZiA(4/5) AAS
>>752
博多南駅みたいに朝夜の通勤用があるんじゃないの
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