[過去ﾛｸﾞ] リニア中央新幹線 50 (1002ﾚｽ)
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970(3): 03/31(日)19:58 ID:L3oAb9MA(7/7) AAS
>>963
どれぐらい？ 神奈川県駅は駅がそっくり
収まる大きな穴を掘り終わり、駅本体の
構築に着手している。これ実質地上に駅を
作っているのと変わらないのでは。
>>964
シールドトンネルは進捗が速いのは事実。
早いところは今年9月から本掘進が始まる。
名城工区は２０２４年度末の本掘進開始を
予定しているようだ。
省2
971: 03/31(日)20:07 ID:79h05KEz(8/13) AAS
>>970
地上に障害物がなければ開削工法が地下駅作りの王道だぞ
品川駅や名古屋駅も基本的に同じ工法だし
972: 03/31(日)20:11 ID:MnrrOVyF(9/9) AAS
>>970
8年らしい。次スレにある
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
上のソースは拾い物
973(1): 03/31(日)20:12 ID:79h05KEz(9/13) AAS
>>970
トンネルの難工事区間は大成や鹿島が引き受ければ安全牌なんだが
残念ながら品川や坂下は格下の熊谷が落札しちゃったからな
スキルが低いからスタートでいきなり躓いている
このまま契約期間中に完成できなきゃペナルティの対象になるだろうな
だから熊谷的には遅延の原因の川勝に感謝してるかもな
974(1): 03/31(日)21:03 ID:yxI4LL2Y(7/10) AAS
>>973
あんな工事で入札なんかやった東海がアホ。
975(1): 03/31(日)21:11 ID:79h05KEz(10/13) AAS
>>974
本来は任意発注何だけどな
阿部ちゃん3兆円の公金が入っちゃったから
入札しなきゃいけなくなった
976(1): 03/31(日)21:20 ID:79h05KEz(11/13) AAS
そもそも入札に参加するつて事は
発注者が提示した仕様、納期で完工できる自信があるから
シールドマシンの操作に失敗しちゃったテヘペロは通用しない
頑張って納期を守るか違約金を払うかの二択だろうな
977(1): 03/31(日)21:40 ID:yxI4LL2Y(8/10) AAS
>>976
その辺のゼネコンvsJR東海のグダグダも楽しみにしてまっせw
978(1): 03/31(日)21:52 ID:79h05KEz(12/13) AAS
>>977
現状ではJR東海はミスったゼネコンJVを名指しで非難はしてないな
まだ間に合わないと決まった訳ではないので
工期を超過するまで静観するつもりなんだろうね
979(1): 03/31(日)21:56 ID:GN9NcW5I(1) AAS
>>978
JR東海が工程調整していたんでしょう。
980(1): 03/31(日)22:06 ID:79h05KEz(13/13) AAS
>>979
まぁ突貫工事前提の工事見積もりの工期を大幅に緩和してあげて
その代わりに工費の割引の交渉ひしてるかもね
981: 03/31(日)22:22 ID:yxI4LL2Y(9/10) AAS
>>980
>工期を大幅に緩和してあげて
>その代わりに工費の割引の交渉
流石にこれはアホの子の発想やで
982(1): 03/31(日)22:54 ID:fQ0B9Q7h(1) AAS
JR東海の言い分を信じるにしても、そもそもさ2027年に工期が間に合わないのは2018年にはわかってたんだよね。何で今更、言ってるのか全く理解不能だが、マスコミはこの意味不明さを容認してんの？
983: 03/31(日)23:10 ID:yxI4LL2Y(10/10) AAS
>>982
それな。
只ひたすらJR東海は無辜の存在であるとする論調が本当に気持ち悪い。
2027年開業予定という目標設定があまりにもデタラメだったという計画の杜撰さが事の本質なのに。
出来もしない無謀な計画の所為で今になって振り回されてる自治体や業者のことなんて、静岡の所為にしとけば言うこと聞くチョロいゴミぐらいにしか思ってないんだろうね。
984: 04/01(月)00:04 ID:mxY61NxP(1) AAS
いっそのこと普通鉄道の新幹線で作れば良かった
985: 【大吉】 04/01(月)00:25 ID:i+Fbpm9x(1) AAS
>>975 阿部って･･･どこかの新監督かい？
986(1): 04/01(月)06:19 ID:dsPZAwGN(1) AAS
最初にJR東海が無意味に静岡を通るコースを設定したせいでこの体たらく
静岡を通っていなければ、今頃は工事には入れてたでしょ
「Bルートは山梨・長野の住人が反対してるし、Cルートなら大して人が住んでない」
と安直に、大井川の水返せ運動の経緯も考えずに決めるから、こういうアホなことになる
987: 04/01(月)06:42 ID:smspY1xZ(1/2) AAS
まあそのおかげで財務体質が改善するがな。早く作った方が国家経済にとっては良い効果が現れるが、ゆっくり作った方が東海新幹線の利益が貯まっていくという節税事業
988: 04/01(月)06:49 ID:xezeylIL(1) AAS
東海に前倒しのモチベが残ってないのでは
989: 04/01(月)06:50 ID:M10PdflG(1/3) AAS
>>955
そんな単純な話じゃない
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