[過去ﾛｸﾞ] 【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part158 (1002ﾚｽ)
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6: 03/14(木)18:46:54.88 ID:ZudWKtnz(1) AAS
実際そこ目指してるよね
30(1): 03/16(土)11:48:13.88 ID:1i6Tidea(1) AAS
肥薩線復旧って、被災路線を以前の状態に戻す感じ？それとも新線で復旧？
単なる復旧ならまた被災するのは目に見えてるし、新線なら費用が莫大になるよな？
そういう意味で災害に強い新幹線で宮崎まで建設するのが合理的だと思うんだが、地元の意見はちがうのかね？
36: 03/16(土)13:53:05.88 ID:q6U3DSoe(2/3) AAS
安く元通りにしたいだけなら同じところに引き直すのが一番安価なんだから
124: 03/20(水)00:48:33.88 ID:/HC3Rrj9(1) AAS
喫煙者はそもそもタバコに手を出す事からして心が弱いからね
160(1): 03/21(木)20:37:29.88 ID:VXHNpwho(3/5) AAS
>>159
ローカルについて言えば未だに421系ファミリーの天下
162(2): 03/21(木)23:20:15.88 ID:VXHNpwho(4/5) AAS
>>160
でも485って大半は481か483じゃん
278(1): 03/25(月)14:39:52.88 ID:L3DjNAcx(1/4) AAS
>>275
JR九州は赤字になる路線は造らない、ドル箱路線になるから西九州新幹線を完成させたいが、佐賀のせいで今は赤字に その為に九州全域に迷惑をかけている
576: 04/13(土)17:19:14.88 ID:q6/9CoTs(1) AAS
今回のはイベント帰りの帰宅客狙いでの設定だからそんな時間に走らせる意味がないんだ
628: 04/16(火)17:17:26.88 ID:Cw2875IM(1) AAS
電化区間を走る819系の加速ヤバいね
30秒で75キロ、1分弱で105キロくらいまで加速してたよ
起動加速度等のカタログ値では分からない性能を感じた
642: 04/17(水)11:07:03.88 ID:i3Rz9JKS0(1) AAS
福岡以外の積み残しは信頼出来ないのよね
どうせ地方民の事だし相席になっただけで騒ぐんでしょ
ロングシートだからロング改造前ほどは座るだろうけど今はちょっと立ち客が出ただけで増結しろと騒ぐ
それに応えるJR九州もJR九州
733: 04/21(日)10:33:24.88 ID:LqPz1Ptb(1) AAS
アホか
750: 04/21(日)19:03:17.88 ID:703iqQU90(1/2) AAS
>>746
だから要らないって言ってるだろうが
大分は2両ロング一部時間帯のみ増結で十分
786: 04/22(月)19:21:55.88 ID:Gm02EUgZ0(2/3) AAS
それに転属するな＝821系嫌いの意味が分からんが
821系が好きだからこそ転属するなじゃね？
850: 04/24(水)10:26:42.88 ID:VPtwuj0C(1/2) AAS
>>846
宮崎に抜かれ九州7位転落で都市の衰退に歯止めがかからず
駅の利用者数も少なすぎて在来線の電化設備も撤去されたというのが
長崎の目の前に起ってる事実だろｗ
半導体＆商業自慢って熊本を意識してるのかね？
熊本は政令市だし都市圏人口も多くてもう手の届かない位置にいるだろ。
鹿児島も人口差20万もあって、もはや長崎なんて相手にしてないだろ。
886(1): 04/25(木)18:46:21.88 ID:lz+l8JHq(2/3) AAS
そもそも高齢化率が高い
高齢者はアミュには用はない
諫早や大村に住んでる人間はイオンで事足りるから山超えてまで行かない
978: 05/01(水)10:36:28.88 ID:Ljg/W9ez(1) AAS
ライオン写真を例に出すのは笑える
車掌と全然関係ない
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