[過去ﾛｸﾞ] 東海道・山陽新幹線288 (1002ﾚｽ)
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961: 立憲民主党支持者友の会議長 (ﾜｯﾁｮｲ 0dee-Lkgf) [2F引退歓迎] 04/02(火)23:00 ID:yC4iS0Xm0(2/2) AAS
汚物700系要らない
962: (ﾜｯﾁｮｲ 43bf-M2FD) 04/03(水)00:26 ID:unRl7dMw0(1/7) AAS
>>949
確かに静岡以外でも遅れてるけど
全く工事が出来ていない静岡工区とは比較にはならないだろうね。
静岡工区が目途が付かない段階で突貫工事をやる必要性も全くないし。
963(1): (ﾜｯﾁｮｲ e501-m7KI) 04/03(水)00:35 ID:S/0OEf4i0(1) AAS
それを本気でそう思っているのらマジで笑うレベルだぞ
964(1): (ﾜｯﾁｮｲ 43bf-M2FD) 04/03(水)00:38 ID:unRl7dMw0(2/7) AAS
>>958
だな。
大阪府知事はテレビのコメンティターに対して出禁と言ってたそうだけど
実際にやれば良いのにとも思うな。
そもそも自社で万国博覧会に展示物も出せない癖に
万博批判を繰り返すマスメディアは潰れても何一つ問題なし。
今回は大阪の新聞社であるはずの毎日新聞の報道が酷い。
愛知万博では中身はともかく中日新聞も読売新聞も出展してたのに。
965(1): (ﾜｯﾁｮｲ 43bf-M2FD) 04/03(水)00:39 ID:unRl7dMw0(3/7) AAS
>>963
ほう？
具体的には
966: (ﾜｯﾁｮｲ 43bf-M2FD) 04/03(水)00:44 ID:unRl7dMw0(4/7) AAS
>>940
名古屋乗り換え客の事を考えたら
東阪間の客は一定数東海道新幹線に残るだろうね。
敦賀乗り換えの新幹線も評判良いとは思えないし俺が利用してみて実際不便。
むしろね・・・
名古屋ユーザーが東名間に利用する人はリニアに大きく移動すると思うけどね
967(2): (ｽｯﾌﾟ Sd03-M2FD) 04/03(水)00:53 ID:Yi7Gq95yd(1/3) AAS
東京駅新幹線改札〜名古屋駅新幹線改札
のぞみで約１時間４５分
乗り換え地下深くのリニアにどれだけ流れるのかね・・・
968: (ﾜｯﾁｮｲ 43bf-M2FD) 04/03(水)01:05 ID:unRl7dMw0(5/7) AAS
>>967
緑の新幹線〜名古屋に行こうとするならば
多分今まで通り東海道新幹線を使うと思う。
でもね・・・品川〜名古屋なら間違いなくリニアだな俺は。
969: (ﾜｯﾁｮｲ 43bf-M2FD) 04/03(水)04:26 ID:unRl7dMw0(6/7) AAS
>>967
地下深くとあるけどどの位地上からリニアホームまで時間がかかるかでも
変わりそうだけどね
リニアの実乗車時間が40分だとしてそれぞれホームまで15分だとすると
トータル1時間10分
ホームまで20分ならばトータル1時間20分
ホームまで10分ならばトータル1時間
俺は新幹線上野駅のイメージを持ってるのだが実際はどうなるだろうね。
970: (ﾜｯﾁｮｲ e38b-TCGI) 04/03(水)04:26 ID:Ybd+/lpg0(1) AAS
昨日の静岡県知事辞任報道を受け起こりそうなこと
■JR東海株価が上昇する
■他社情勢を受けた平日「 ホームライナー」特急化の取りやめ
■ひかり運転士さんの静岡駅停止ブレーキングが普段より丁寧になる
971: (ｽｯﾌﾟ Sd03-3gYt) 04/03(水)05:36 ID:pYbtyfmxd(1/5) AAS
>>964
そもそも中日新聞はかなりの反万博報道をしたんだが。だから会場が瀬戸から長久手になったし。
972(1): (ｽﾌｯ Sd43-iJC9) 04/03(水)07:26 ID:UGWfvw07d(1) AAS
出張の移動手段で
リニアに乗る人居なさそう
経費で落とせないかも知れない
973: (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-6I6S) 04/03(水)08:05 ID:jwN6hrl8M(1) AAS
>>972
ヒント
あなたの勤めているボンビー会社だけだよ。
リニアは東海道新幹線より1000円～2000円高いだけで移動時間は半分になる。
一番固定費がかかるのは人件費だ。リニアを使った方が得なんだよ。
タイムイズマネー
974: (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-tTIK) 04/03(水)08:44 ID:s9D93CNZd(1) AAS
リニアは１６両で運転するが、グリーン車をつけるか未定と言っていた
グリーンあるいはさらに上級クラスの需要はあるのだから最終的にはつけるだろうが
975: (ｽｯﾌﾟ Sd03-3gYt) 04/03(水)08:51 ID:pYbtyfmxd(2/5) AAS
40分って、米原ー敦賀のしらさぎレベルの時間だからな。荷物置き場を作って、出入口は広く取って、デッキもなくていいくらい。
976(1): (ﾜｯﾁｮｲ 434d-dDrt) 04/03(水)08:52 ID:A8OYnThY0(1/2) AAS
373系しらさぎ爆誕か
977: (ﾜｯﾁｮｲ cb33-Lkgf) 04/03(水)08:55 ID:56hH6Uw40(1) AAS
ロングシートでいいね
978: (ｽｯﾌﾟ Sd03-3gYt) 04/03(水)08:56 ID:pYbtyfmxd(3/5) AAS
373しらさぎはありだね。この前乗ったが乗車率1～2割くらいだったし。3両でいける。683はオーバースペックだし。
979: (ﾜｯﾁｮｲ d533-OiG7) 04/03(水)08:57 ID:NNQHX25y0(1) AAS
リニアは速いが輸送力定員は新幹線より少ない。東京新大阪の東海道のぞみが丸ごとリニアに置き換わるがそれだけでは足りないので山陽のぞみはそのまま残る。
東京品川間の連絡運輸は東海道のぞみの筋を使ってリレー新幹線を走らせることになる。
それからひかりこだまを区間折り返し運転、のぞみを単線減速運転して順次軌道補修工事を行う。運休となるひかりこだまの救済でめでたく静岡県内にのぞみが臨時停車することになるのではないか。
980: (ﾜｯﾁｮｲ 1bde-7Y1t) 04/03(水)09:34 ID:hfx301n30(1) AAS
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