[過去ﾛｸﾞ] 東日本に130キロで走り快適なクロスシート3ドア近郊型電車を普及させよう (144ﾚｽ)
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1(4): 2023/09/09(土)09:30 AAS
普通運賃だけで乗れる快適な車両がほしい
安普請詰め込みは深沢社畜の乗客いじめ
125: 2023/11/03(金)21:31 AAS
西の車両は無駄に乗務員室広くないからお客様に優しいねえ
126(1): 2023/11/05(日)18:46 AAS
詰め込み電車しかない糞束
127: 2023/11/09(木)20:08 AAS
詰め込みの束
128(3): 2023/11/09(木)20:08 ID:R6+nb7ik(1) AAS
>>126
ならクソ西の可部線ハどうするんだよ？
129: 2023/11/09(木)21:43 ID:9yo5/YVh(1) AAS
>>128
埼京線、南武線、相模線、横浜線、武蔵野線、中央線、総武線、京浜東北線、山手線ハどうするんだよ？
130: 2023/11/09(木)22:44 ID:tZ2gjwFV(1) AAS
>>128
おまえがロリコン画像貼ればいいだろ
131: 2023/11/10(金)19:56 AAS
ロリコンペドフィリア高尾の山猿登場
132: 2023/11/10(金)19:58 AAS
奥羽本線で立ち往生
133: 2023/11/10(金)23:36 ID:ehWWMZ/g(1/2) AAS
>>128
2020年度、コロナによるリモートワークなどの影響で急遽可部線が高混雑率路線に成り上がったｗ
そこは信越本線も同じ というより可部線より混雑率高い
その後、2022年度に向かって可部線は増車によって混雑率下げた
信越線も下げたが可部線ほどには下がっておあらず差は広がった
複線の信越線のほうがやる気になれば混雑緩和しやすいはずなのに
ちなみに白新線も可部線より混雑率高い
134: 2023/11/10(金)23:37 ID:ehWWMZ/g(2/2) AAS
×おあらず 〇おらず
135: 2023/11/11(土)00:29 ID:ESf56NIs(1) AAS
日光線の減便減車で県下トップの宇都宮高校を虐待してる糞束
136: 2023/11/12(日)21:17 AAS
板谷峠で立ち往生して新幹線の邪魔した束の普通電車
137(1): 2023/11/13(月)00:36 ID:orRVtFcS(1) AAS
>>123
北陸のＪＲは七尾線，高山本線くらいでほとんど残らない。
138: 2023/11/13(月)01:53 ID:lnhHNzaX(1) AAS
あまりにも本数が少ないので茨城県民から見離された常磐線に水戸線に水郡線
通勤通学に使えねえ
人気が高いのはＴＸだけ
139: 2023/11/13(月)06:40 AAS
>>137
スレチ
140(1): あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
141: 2023/11/13(月)13:27 ID:ZvaBpKcv(1) AAS
>>140
動画を見るだけならいいな
142: 2023/11/13(月)19:09 ID:uBaupyGu(1) AAS
また社畜が話題そらしでも始めたのか？
いくつものスレに同じレス、も社畜の十八番だし
143: 2023/11/17(金)23:26 ID:Ry71Fyv2(1) AAS
束日本創立以来1両たりとも転換式クロスシートが作れないバカ束
作った実績もないのに時代遅れと喚く束社畜
144: 2023/11/23(木)18:46 AAS
作る技術ないなら西様に教えてもらえ
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