[過去ログ] ○JR東海在来線車両スレッド113○ (1002レス)
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809
(1): 2022/09/29(木)12:50 ID:qzr5fFZs(1/3) AAS
>>801
そもそも次のしなのに振り子付けるかってところもあるがな
四国が2600作ったのは振り子との差額で車体傾斜を試す開発費が出てしまうくらいだからで、東海なら名鉄がやったように実際使うかはともかくまずふじかわ用に車体傾斜する先行車を作って中央線も含めて試して考えても良いだろう
そこでダメなら振り子を考えれば良いしふじかわは効果が薄いようなら量産には車体傾斜は付けず先行車も車体傾斜は封印しても大した損は無い
817: 2022/09/29(木)13:04 ID:qzr5fFZs(2/3) AAS
2往復でそこまで変わるかよw
819
(1): 2022/09/29(木)13:11 ID:qzr5fFZs(3/3) AAS
>>818
作るだけ作ってダメだったらどうすんのさ?
ダメだった時の使い所も考えておかないと作れもしないぞ
四国は土讃線がダメでも高徳線ならイケるとわかっていたから作れたわけで
静岡ガー言いたいならもう少し頭使え
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